御影のブログ一覧

うちのVAB はフロント部の軽量化とリアディフューザー効果でフロント側のダウンフォースが足りていない状態だったこともありなんとかフロントタイヤの食い付きを良くしたいと長く考えていました。

手っ取り早くいくならカナードですが突起物なのでいろいろと問題になるのでアウト！

STIのバンパーカナードなら突起物ではないのですが取り付け箇所とバンパーステッカーが喧嘩するのでアウト！

空力といえばレーシングカーだろと画像を探しながら思案してゼロマックスでもいろいろ相談したりして行き着きました。

画像はネットから拝借しました。


スバルNBR2016仕様だけ対策されていたバンパーモールです。

で取り付けるモールの断面形状でまた悩みが、

エーモン工業の風切り音軽減のボンネット用が一番良い感じなので実車から採寸し切り出し。



で加工、素材自体は軟質なのですが真っ直ぐ切るのが難しいです。


発想はSTIのバンパーカナードと同じでフロントタイヤハウスから気流を引き出す形でダウンフォースを得ます。


で実走行。
大当たりでハンドルが重くなり速度が出ると路面状態が伝わってきます。
路面ギャップを越えてすぐさま姿勢が安定します。

ただ安定感と引き換えに低速時の右左折で曲がりにくくなっているように感じます。
押さえつけているのでロードノイズも増えていますね。