御影のブログ一覧

二週ほど前にエンジンチェックランプ点灯しまして修理に出すのにどうしても休みの時しか入庫できないので自走で持ち込み、店舗の駐車場で症状再発、公道上でなくてよかった。

状態確認から部品発注、症状再確認でさらに一週間。

やっとかえってきました！
エアフロセンサの異常からくる燃調補正で濃く吹いて失火が原因だそうで、センサーを新品交換。




ここまで車のチューニングをするのは初めてなので不具合もまだ読めません。

昔から言われている剥き出しエアクリでおこるエアフロセンサーの異常かと。
スカスカのエアクリーナーであるスプリントフィルターから数えて約三年、3万Km程度使用されている状態で走行6万kmを超えているのでまあ定期的な交換で対応していきましょう。