御影のブログ一覧

やっと傷んでいたステアリングを交換することができました。

交換するステアリングはレアルのオールレザーのD型ステアリングを選択。


若干の小径化と純正エアバッグやスイッチ類の流用ができるのが魅力。

手が大きいのでステアリングとウインカーレバーの隙間が狭く感じていてハンドル操作の時にレバーを引っ掛けることがあるのでネオプロトから新発売のステアリングスペーサーを導入。


40mmの延長ができ車体側のチルトで足りなかったドライビングポジションの補正ができました。
若干ウインカーレバーまでが遠いですが慣れてくれば普通につかえます。