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油圧パワステポンプの延命にはオイルの冷却が効果的とのお話でインプレッサGD系の時は簡易的ながらも空冷パイプが使われていましたがvabには付いていません。


BPレガシィのリターンパイプには冷却フィン付きの設定がありよく流用されていますが、ゼロマックスで相談するとすでに廃盤になっており発注できないようなのと冷却フィンの金属パイプとゴムホースの接続からのオイル漏れのリコールでゴムホースのみに交換対策された経緯をもつようです。

パワステオイルクーラーの設置が冷却と油量増加の効果から推奨されるようです。
夏までには取り付けの予算確保しなきゃ。