御影のブログ一覧

うちのVABも車検も目前で走行距離も適切な距離走っているので初めて燃焼添加剤を投入してみました。
数多き添加剤は眉唾商品もありますのでいままでは敬遠してきたのであります。


成分量からHKSのダイレクトデポジットリムーバーを使いました。
その分価格は高いです。
ガソリンエンジン用とディーゼル用の２種があるので間違えないように。
EJ型エンジンは比較的カーボンは溜まりにくいのと高回転まで回しやすいエンジンなので定期的なメンテナンスとして投入してみました。

洗浄成分の少量はハイオクガソリンに入っているのであまり気にしなくてもいいのかも。
街乗りだけで低回転しか使ってない車体には効果的だそうです。

最近新しいワッペンを作ってなかったのでソフトシェル用のをつくりました。


NBR24のSP3クラス優勝のオーナメントでトータルコーディネートはバッチリにしました。

去年は護衛艦加賀が就役したので加賀のパーソナルマークを作って貼っていました。

で横須賀に遊びに行ったときにお土産コーナーに加賀の刺繍ワッペンがOrz

また新しいネタがあれば変更しようかな。

車検に伴いベロックスのサスペンションカバーのみを外しました。

まず感じたのが後輪がバタつくというか良く動く。
これはSTIのフレキシブルフレームのおかげかな。
速度が上がってくるとディフューザーが効いて挙動が落ち着くので。
ディフューザー＋サスペンションカバーでの後方フルフラット化によるダウンフォースが低速から効いていたと感じました。

フロア下側のチューニングは奥が深いです。

ゼロスポーツのクランクプーリーに交換しました。

vベルトはHKSの強化ベルトをせっかくなので投入してみました。
青色で交換した感がでてます。


エアコンベルトはストレッチベルトなのでHKSの強化ですが色は黒です。

交換して2500回転からストレスないエンジンフィーリングに変わってツインスクロールタービンと相まってアクセルのレスポンスは劇的に向上しました。
クランクプーリーはフロント部の重量物のひとつでもあるので交換により軽量化されてハンドリングも向上クイックに曲がる車に仕上がってきています。

先日のカバンに取り付けたというのはGLO-TOOBというハンディマーカーです。



本体は60m防水可能な電池式のグローマーカーです。
電池は単四電池1本で二段階調光とストロボ点滅の3モードがあり実用性は充分かと思います。
光源は内側に2灯あり、円錐型のリフレクターに照射することで明るく視認性に優れ遠くからでも認識が可能です。
高い防水性があるので海やキャンプに登山などあらゆるシーンで使えます。

色は選べますが簡易ランタンとしても使う予定なので白色を使っています。