御影のブログ一覧

車検が終わったのでサスカバーを戻しついでにカーテシランプを搭載しました。
アクシスパーツ製のサイドカバー交換型なので純正ぽくみえます。


LEDの色味は4000kと暖色にしました。
夜間の白系統の光はキツイので視認性のよい黄色系としました。


明るすぎないいい感じでサイドスカート周囲を照らしてくれます。

特に不具合もなく車検終了しました。
年々厳しくなっていく検査に対応させるのも大変です。

12月からは、ながらスマホ取り締まりの罰則が厳しくなりますので気をつけていきましょう。

先日取り外したサイドスプリッターをクリーニングします。
サイドスカートとの接続部は微細な砂やカーボンダストで真っ黒です。
クリーニングするとより劣化度合いがわかります。


綾織目がよりはっきりしてきました。

車検前点検で指摘されているサイドスプリッターを外します。
これでフロア下側の空力はリアディフューザーのみとなります。




外したスプリッターは素材がカーボンサーマルプラスチックですが日焼けで白くなってきてサイドスカートの形が残ってます。

で運転

低速の加速がよくなっています、車体は微振動と前後の振れがひどい。
ダウンフォースの影響スゴい

コーナリングでの安定感無さすぎでアクセル踏めない。

しばらく我慢

二年に一度の定期車検が来ます。
ハイパワースペックLマフラーは音量が規制値を超えたのでスーパーターボに交換して対応させましたが残っているのは足回りの点検の障害となるサスペンションカバーの撤去です。


脱着風景で右側は外れています。
車検が終わったら再び装置します。

あとはサイドスプリッターを外して準備完了です。

最近のディーラーでは純正部品以外は衝突安全性の保証が出来ないことから点検時は指摘事項になります。