御影のブログ一覧

みんカラ復帰の時にＷＲＸＳＴＩの新規設定をせずインプレッサＷＲＸに上書きしていってしまっていたのを直しました。

新しく過去所有の車として「インプＷＲＸ」を作成しパーツレビューを移動しました
。

インプ道真っ最中の写真がないのが心のこりです、記憶にあるだけでも
ＨＫＳ関西の純正シート用ローダウンシートレール、
ウィランズの４点シートベルト
クスコのブレーキマスターストッパーブラケット
オートゲージの電子式ブースト計
シートベルトパッド
くらいかな？
ブログ探せば出てこないかな？

外板のフルラッピングに至った第一弾から
スバルＷＲＣコンセプト仕様　約一年
ケンプロック、モンスターエナジー仕様　約三ヶ月
ＮＢＲチャレンジ２０１2仕様 約一年半　

車を乗り換えても忘れられず新車半年で
ＮＢＲチャレンジ２０１４仕様　

７ヶ月で追突事故、前側エンジンが無事なので廃車にならず後部シャシー４分の１新造することとなる

ここからチューニングが激化していきます。
詳しくはＷＲＸＳＴＩのパーツレビュー参照、

HKSのデポジット洗浄剤のDDRを投入しました。
こういった製品は投入しすぎるのもエンジンに悪いようなので私は一年周期で使っています。
　
燃料が空になるまではS♯モードで燃料多めに吹いて洗浄していきます。

最近は気温も低いので燃費が上がらないです、

１１月９日土曜日に岐阜県各務原市のＺＥＲＯＭＡＸ東海本店で「ZEROMAXMeeting」と店舗でのオフ会が開催されます。
詳しくはツイッターで告知されています。
https://twitter.com/ZEROMAX_honten

ほかの方々のチューニングも参考になる部分も多く車体を見てお話を聞かせていただくのも直接オーナーの声は分かりやすいと思います。
自身のチューニングの方向性と合えば価値あるものになります。