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やっとディーラーに行く時間を取れたのでバックランプスイッチのリコールの予約をしてきました。
作業内容の確認と同時にマウント系の交換も対応していただけるかの質問を。

でミッションマウントの同時交換は対応可能とのことでした。

みんからの皆さんはsti製品の強化型を取り付けされる傾向が多くあります。
シフト操作がかっちりしたとの報告も多いですが愛機はマルシェのクイックシフトで遊びを減らしているので特に意味合いは少ないかなと

いろいろ考慮するとボディーと駆動系の強化結合は振動や駆動音、シフト操作の時のミッションギアのシンクロのダメージ増大など多くあります。
すでにロールケージで逃げのないボディーワークになっている愛機では無理に補強を入れる必要はないとなりました。

で年数も経ってきているので予防交換、純正のマウント交換予定となります。

クラッチ交換の時にバックランプスイッチは故障すると工賃高いので予防交換を進められる事がありますが愛機はまだ年式的にしなくて良かったので交換していたらダブりネタでした。

やっと晴れた休日、思い立ってエアコンフィルターの交換をサクッとします。
交換するのはゼロスポーツの脱臭活性炭入りのフィルターです。

以前ディーラーの点検で普通のDENSOフィルターに交換した時は外気導入すると臭い匂いを感じたので脱臭活性炭フィルターを愛用しています。



車体にはロールケージとサイドバーがあるのでグローブボックスもギリギリで車内でごそごそ交換が出来ないので社外からの交換作業になります。


交換したフィルター確認です。
やはり砂や草花の種を吸っています。
交換サイクルが1年だと目詰まりしてきてブロアファンの所まで微細な粒子が抜けていってしまうので8～10カ月くらいが交換するのによいタイミングですね。