JZS147のブログ一覧

現在も入院中のアリスト。 コーキチタービンの発送待ちです。 ちなみに、タービンブローすること3回目。 2回目までは原因がわからなくもないところですけど さすがに3回目は・・・・・ ブーストをかけて乗っていたわけではなし。 スチールブレードにしていたこともあり 仮に「1.5 ...
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勘違いからハイフロータービンとなった私のアリスト。 その発端となったのが、 修理交換先のターボショップＭ系関連会社のホームページに 以下の記述を発見したからなんです。 >日産Ｚ３２チョイフローターボ .>リビルトターボ　＋￥１０，０００ 『中古車のためエンジン本体がパワーダウ ...
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今回のタービン修理では私の勘違い、 うっかり発言から引くに引けず、意図せずに、 次のステップへ進むことになってしまいました。（悲 お金に余裕ないっす！ 前回つけたものをバージョン1とするのならば、 Ｖｅｒｓｉｏｎ1 ・クイックパワー（オプション） ・メタル（スチール）ブレード（オ ...
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ターボショップＭ様へ送った無料分解見積りの結果が届きました。 画像で状況を送っていただき、一目瞭然となった結果に唖然とするしか・・・・。 【セカンダリータービン側】 ※スラストメタルへカーボン流入。 【プライマリータービン側】 ※焼きついてます。 ※ジャーナ ...
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本日、取り外したタービンを受け取りに行きました。 確認した結果、 プライマリータービンが固着。 メタルタービンが破損しておりました。 明日はターボショップMへ無料分解見積もりの発送です。
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ネッツトヨタへタービン脱着のため入庫してきました。 「明日の金曜日には外したタービンをお渡しします」 と言ってたものが 「土曜日・日曜日」とかって言葉にトーンダウン。 こういったことが 信用を損なう のですよ！
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ディーラーでタービン交換してもらったんだけど 結果、 タービン固着！ おまかせ作業でやっていたんだけど オイルパイプ類交換してないので 当然といえば同然の結果かと思う。 パイプ交換をもっと強く言えばよかったと今更ながらに後悔している。 そんなわけで、 年明けの交渉で ...
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アリストなどに詳しい トヨタ系ディーラーのメカニック（タービン交換したところとは別）に確認したところ パイプ類を交換しなかったためにスラッジでオイル流量不足。 結果、タービン固着ではないかと診断されました。 私もそう思うんですよね。 レヴォルフェＳＡでタービン交換した時はパイプ ...
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先週の日曜日にオイル交換。 その2日後の火曜日にブーストがあがらない症状が再発。 会社出勤の朝はなんともなかったけれど、 夜になって運転すると、すん詰まったような動き方を示すアリスト。 タービン交換をしたばかりというのに何と言っていいやら。 そんなわけで本日、 タービン交換して ...
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よーやくタービン交換後のインプレッションができる体制となりました。 インタークーラーパイビングが緩かったようでタービン交換の恩恵を 感じることが出来ずにいたので泣きが入ってたところ。 エンジン洗浄も行い、 油圧警告灯も点灯しなくなったので安心してアクセルが踏めます。 そんなわけで、 ...
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