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他に目を向ける余裕が、よーやく生まれた今日この頃。

265年に1度と言われている「スーパー・ブルー・ブラッドムーン」。

平成30年1月31日降臨。





小っちゃ！







暇と言うか、心に余裕があるんだかってところかと。




では。

耳障りの良い言葉として閑静な住宅街がある。

裏を返せば車上荒らし放題。




とある日の翌日。

バイクの照明スイッチが外されてるのを発見。




前日まではなんともなかったんですけどｗ

爪も折れているようなｗ





空想癖で、「いつか防犯カメラを設置する」。

するする詐欺をしていたが、今回のでさすがに後押しされた次第。



町内会でも車上荒らしというキーワードが出ている。

市町村に防犯カメラ設置補助金制度がある。



地元の電気店が補助金制度の相談を受けている。

リビングを整理してから問い合わせることにしよう。

というわけで、マフラーがめり込んだままの愛車。

見て見ぬふりをしている今日この頃。


別の屋外駐車場を利用したときの記念写メ。

集められた雪が絶妙の位置。








未だに学習かよ。

平成30年1月22日（月）の大雪。

その翌日に陽のあたらない屋外駐車場を利用する機会があった。

車止めを目指しバックしたところ圧雪を踏み潰す音が聞こえた。


パキパキ、バリッバリッ


リアサスペンションがへたっている可能性がある。

マフラーを擦ってないか確認してみた。

助手席側マフラーの位置が微妙に違っていた。

運転席側を基準としてボディー側にめり込んでいるようだった。

現実を受け入れたくない私は、しばらく地蔵モード。

ほんの少しずれてるだけ。

ほんの少しだけ。

ずれてるだけですから

その後ひっぱっても、元の位置には戻らない。

しばらく走れば元の位置に戻るはず。

戻ってもらわないと困るんですよ。

こんな雪かきをしないでくれ。

適当に雪を集めないでくれと思ったのは言うまでもありません。


右一本だしマフラーなら問題なかったようで。

柿本マフラー装着時が懐かしい。

またやっちまった。

アリ地獄。

5年ほど前だろうか、ブレーキブースターをAssy交換。

その後もブレーキ踏むとウィーンとポンプが回り

最後にキュゥ～って鳴く症状が出ている。


2年ほど前からそれだけではあきたらないようで、

ブレーキ警告灯が明るく灯りクルーズコントローラーが効かなくなる。


悪魔よ再び！


ネッツトヨタのクソディーラーはAssy交換28万円（工賃別）と言ってたことを思い出す。

節子、酷いだろ。

そのような中、グーグル先生に聞いた結果、それらしきものを発見。

【検索キーワード】

「ハイドロブレーキブースター 修理」

その中で見つけた

ハイドロブースターのアキュームレーター交換

自分でも交換できそうな感じだが、重要保安部品でもあるのでハードルが高い。

整備工場へ依頼することになるだろうか。

時間を見つけ相談に行こうと思う。

ー以下はメモー

https://minkara.carview.co.jp/userid/1129495/car/869587/2112255/note.aspx


・ブレーキブースタポンプ：約6万円
・ブレーキブースタアキュムレータ：約1.6万円
・ブレーキマスタシリンダ：約13万円

・アキュームレーター
・バックアップリング
・Ｏリング
・スプリング
・サイレントチューブ

－ここまで－