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  5. 超々ジュラルミンナットとLED 投光器届く [horry_t]
イイね！
   
2020年10月21日

超々ジュラルミンナットとLED 投光器届く

超々ジュラルミンナットとLED 投光器届く やっぱりメインエベント？のためにちょっとイジりたくなります

fiatホイールボルトは以前からsparcoスタッドボルトに変更し、貫通のsparcoナットになってたんですけど、

スタッドボルトって日本車くらい？なんですって？


ゲルマン製ベンツだってあんな大きな車格でもホイールボルトですよ！

ホイール取付が簡単だからスタッドにしたんですけどね〜

それだとスタッドの頭が見えて汚い感じ💦
ホイールボルトや袋ナットの方が綺麗な感じ
シンプルでカッコイイ😃

そこで注文、本日到着のAmazon




既存のsparcoナットは37g




超々ジュラルミンナットは22gですよ‼️

ただし、袋の中は31mmくらい
スタッドが先に当たっているので
もっとめり込ませるなり
スタッドの頭を少し削るなり
しなくちゃダメそうです💦

LED投光器はベリベリ満足です
暗がりでの視力アップを常にエクササイズしてましたからぁ💦

袋ナットは週末の課題ですな…
チャンちゃん
ブログ一覧 | X1/9
Posted at 2020/10/21 19:23:27

   

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この記事へのコメント

Bin Bridge
2020年10月21日 21:31
こんばんは

やっぱりスタッドボルトの方が格段にタイヤの付け外しの作業は速いと思います
ポルシェは昔からスタッドボルトで、ラグナットはアルミで超軽量です
フランス車は、今も昔もラグボルトだと思います
たぶんナットよりボルトは消耗品なのでこうなっているのか？　と思います
シトロエンBXは、当然ボルトの抜き差しですが、後輪はタイヤにフェンダーが被っているので、スタッドボルトだとタイヤが入りません

タイヤを付けるときは、ガイドの頭の無いボルトを一本取り付けて、タイヤを取り付け残りの3本のラグボルトを嵌めて、ガイドを外して最後の1本を取り付けています
コメントへの返答
2020年10月22日 11:20
コンニチハ
ポルシェがスタッド！スペーサー入れるのも楽ですよね
そこまで走りに徹しているとは流石です😃

BXのリアホイールアーチの件
そうだったのですかぁ…
ガンディーニがメンテナンス性を無視して作ったコダワリを感じますねw
やっぱりBXは形が命。好きですわぁww

   

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「整備、大して写真も撮っていない、メーターパネルが薄暗いので、3wのところ5w入れたら大変明るくなってGOOD!スピードのケーブルが外れて速度計ゼロのままだったり、接触不良接点磨いたり、一日中やってた汗」
何シテル？   12/10 19:31
'80年製FIAT X1/9に乗る。家族のクルマは'95 XJ Cherokee（2008年売却）。世がスーパーカーブームの時、小学4年生だった。確かにカウンタ...
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