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イイね!
2021年08月21日

とてもニッチな車!

とてもニッチな車!
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / イグニス ハイブリッド MG(CVT_1.2) (2020年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 その他
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 イグニスという車の狙い通り、スイフトのSUV版ということでアイポイントが高く運転しやすいです。
1.2Lエンジンは振動がなく静かで滑らかですね。
CVTは相変わらず好きになれないフィーリングですが昔よりはかなり空走感が減っていて好感が持てます。
アイドリングストップからの再始動が早くて静かです。これはいいですね。

不満な点 発売当初から言われていたとおり、車体デザインが攻めているのにタイヤが細くて、デザインの良さがスポイルされている気がします。
小さくて軽くてキビキビ走るので、コンパクトカーとして全体的にバランスがいいと言えますが、逆にこれだ、というセールスポイントがデザイン以外に見当たらないです。結局スイフトかクロスビーになってしまう気がします。
リヤシートのヘッドレストが2つなのはやっぱりだめでしょう。
総評 スイフトの車検の代車で3日借りてます。
小さいけどSUVっぽく攻めたデザインで、スズキらしい車だが、デザイン以外では普通の車なので、決め打ちで買う人以外はなかなか難しいかも。
実際、スイフトを買うときの、候補には上がりませんでした。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
この車はデザインで乗る車です。4輪が踏ん張っているデザインは優秀だと思います。
内装はそれなりにデザインされていますが、外観に対して少しおとなしめですね。特にインパネは、ライズやルーミーの方が攻めてますね。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
走ってみると普通です。1.2Lエンジンも静かでなめらかですが、言い換えれば至って普通のエンジンです。トンガった特性ではないので、軽い車体ですが速い!っていう感じはないです。
マイルドハイブリッドは、良くも悪くも全く気がつきません。1.2Lの割に出だしがいいかな、と感じますのでそれがハイブリッドの恩恵です。
アイポイントが高めなので、やや重心が高く感じます。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
足回りは柔らかくはないですが、175/65R15のエナセーブEC300+というエコタイヤのおかげで乗り心地はいいです。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
デザインの割にしっかりしてます。スイフトより浅いですが、このサイズでは十分です。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
16くらい。ちょいのりだらけの試乗車なので仕方ないでしょう。
価格
☆☆☆☆☆ 3
今となっては少し高めに感じるかな。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/08/21 23:06:39

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