somethingoodのブログ一覧

その１　Car Playのレトロフィット取り付け その２　シグネチャーイルミネーション その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化 その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化 これは、最近(多分今年6月頃に中華のサイトで見つけた部品。 何せ、CX-3用で出てたから発見出来たのだが。 ...
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ヤらない理由をつけて、やってない。ってことが色々。 その１　Car Playのレトロフィット取り付け その２　シグネチャーイルミネーション その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化 その２　シグネチャーイルミネーション 納車される前に、これはやりたいと思っていて、たぶん防水のLEDリボン ...
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ヤらない理由をつけて、やってない。ってことが色々。 その１　Car Playのレトロフィット取り付け その２　シグネチャーイルミネーション その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化 その１　Car Playのレトロフィット取り付け ヤらない理由 スマホスタンドにiPhoneを置いて置くの ...
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以前、デポジットクリーナーでは無いが、スートルを使うか？って検討した。 DPF再生間隔が、近場、街乗りにも関わらず、200kmくらいあるし、使用期限の問題で、自分の走行距離だと、使い切れないことが判明したことで、使用しないことに。 今回は、デポジットクリーナーを使うかどうか？を頭の中で考えてみよ ...
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日本で売られている物は高いね。 で、中華で探してみる。 CX-3用は見つからない。 でも、Mazda用があるようだ。 Mazda 2 Demio Mazda 3 Axela Mazda 3 Axela NEW（After 2014） Mazda 5 ​Mazda 6 Atenza (2003 ...
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既に自分は、ワントップ アイドリングストップキャンセラーを付けているので要らないけど。。。 今、カプラーONタイプも安価で売られているのね。 昔からあったの？ CX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 デミオ [アイドリングストップキャンセラー]オートパーツ工房 送料込み　3,110円 配線 ...
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AUTOモードの動作状況のグラフがあった。 今、AUTO２かAUTO３か、どっちにするか？って、迷っている。 グラフを見て、納得。 発進時、AUTO２の方がAUTO３より出て行く感じがした。 自分には、細かいところは鈍感で、よく分かっていないんだろうって思っていた。 グラフを見ると、なるほどと ...
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コントローラーを取り付け完了 アルミ板で手曲げでこんな台を作って、タコメーターの下部に取り付け。 完了 デフォルトと変更した設定。 エンジンスタートでスロコン起動。 起動時の設定　AU２
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スロコン取り付け 取り付けする時はエンジン停止、スマートキーを無効(10m以上車体から遠ざけて、15分以上待つ。 1.待ってる時間に、常時電源とバック(リバース)電源を運転席まで引き回す。 ついでに、フットライト用の配線も一緒にジャバラチューブ取り付け。 2.アクセルペダルを外し、アクセルボジショ ...
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BLITZ　THROCON(スロコン)　BTSG4　取り付け作業開始 1.バック(リバース)電源探し 　先人の知恵で、助手席足元のフューズ上のカプラーから取れるようだ。 　キーワード：左側、下、カプラー、灰色線で、探すととスグに発見。 　ひとりでやってるので、PとRのみで電験テスターでチェック 　 ...
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