やっぱり手が痛いなあ。肩もこるし・・・。

お疲れ様です☆

そのハイテクな駐輪場、入ってみたいですね（＾◇＾）

テレビで見たところでは、ここから地下にシャフトがあって、何層にも丸く自転車が配置されてた・・・。

サイズ合ってませんなｗｗｗｗ
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞでｻｲｽﾞ決めないと。

って車持ってってるんだ。

車は営業車。

とりあえずあとはサドルでごまかして、どうしようもなければ・・・・・・・・・。

中央線沿線は支線が多数存在していた様です。
遥か昔、モーターリゼーションがまだまだだった時代のようですし。

その中で国立駅から伸びる総研線も廃線されてしまったのは最近のことで…。

線路たくさんありますねえ。
そうそう、今日は、謎の軽便鉄道跡を発見しました。

こんばんは！

その駐輪場は自転車だけが
スーッと吸い込まれちゃうみたいです。
地下でどんな扱いを受けているのか見えないから、
高級な自転車は放り込まない方が...

『East-i』は JR東日本版ドクターイエローですね。
新幹線では見たことあるんですが、
在来線での車両ははじめて見ました！
なかなか貴重なのかも知れませんよ。

ホームセンターの件は、ホームセンター自体が
もともとコンテナ貨物ターミナルだったはずです。
その近くには今もオイルターミナルがあるので、
八王子駅構内では結構EH200牽引のタンク車が
見られます。
聞けば、横浜線も貨物線の利用だとのことですし。
あと、駅構内には転車台もある（あった？）んですよ。

PS：
ハンドルに体重がかかり過ぎてるのかな？
サドルを少し下げるか、前に出してみては？

ではブロ～♪

実は、道に迷って、線路と高台に挟まれて行き詰ったところで、「ブルーサンだー」に引かれて緑のタンク車が・・・。写真機間に合わなかった・・・。

ホームセンターの向かい側は、今も流通業者だったり、名残が残ってますね。
で、その下の通路はあまりにもしっかり作られすぎてますが、線路でもあったんでしょうか？

サドルの件、今日目いっぱい前に出したら、かなり楽になりました。