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  9. マフラーが落ちないようにしたい。 [しちみ黒猫]

しちみ黒猫の愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

   

整備手帳

作業日：2008年5月2日

マフラーが落ちないようにしたい。

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マフラーが落ちないようにしたい。
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はい、こんな。
なにげに、えらい状態なので。
ネッツで修理の予約を入れてきました。が、予約日が一週間以上先だったりして。ＧＷトラップ。
2
マフラーが落ちないようにしたい。
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ほーれ。こんなに下がっちゃってる。
気づいたのは、ちょっと前なんですが。
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マフラーが落ちないようにしたい。
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そこで、まずこーやって、持ち上げて。
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マフラーが落ちないようにしたい。
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ステンレスの針金で固定しました。
１枚目と比較してみてください。ちゃんと針金でぶら下がってます。
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マフラーが落ちないようにしたい。
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留め具にからみつかせるのに苦労しました。
仕上がりは……綺麗とは言い難く（汗）。
一週間ちょいの我慢です。
6
マフラーが落ちないようにしたい。
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ぎりぎりです。
ノーマルマフラーなんですけど（＾＾；。
おかげさまで、コンビニの出口でこするこする。
カランコロンと、気になってしょうがないんですよ。
7
このカリブは錆びにくい良い鉄を使ってるそうで、おかげさまで長持ちしてくれているのですが。
過走行＆塩カル＆海辺走行やなんかで酷使しているため、どうしてもこういった腐食は発生しちゃうのですよね。

発覚するたびに直して、まだまだ乗ってくつもりですが。
このカリブよりも魅力を感じるクルマが登場するまで。
が。いつだ、それ？
8
ちなみに、マフラー脱落は先代カリブでもやってます（笑）。
先代カリブは１２万キロなかばで手放すことになったわけですから、少なくともそれ以前にマフラー落ちてたことになります。たぶん１０万キロそこそこってタイミングだったのでしょうか。

今回は１７万キロ突破してから落ちてますから、やはり良い作りになっているということになるのでしょう。
わーい。変な形でカリブくんのスバラシサが証明されました。
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この記事へのコメント

ｒｏｕｔｅ666
2008年5月2日 23:45
いっその事直管で触媒レスにｗ
爆音カリブｗ
コメントへの返答
2008年5月2日 23:54
トルクが落ちるでしょう（＾＾；。
ガンブー
2008年5月4日 22:49
やっぱ針金は必需品ですよね。うちのカリブも
2回程、お世話になりました。
2回目の時は正月で、かみさんのご両親と一泊
旅行に行く途中で発覚して、途中のコンビニの
駐車場で応急処置してました。

いくら材質改善しても、あの構造は雪国仕様に
は厳しいですよね･･･。
コメントへの返答
2008年5月4日 23:21
そうなんですよねぇ（＾＾；。
っつっても、７年突破の１７万キロ＋オーナーが超洗車下手、という過酷環境でいままでくっついていたのですから、ひとごとのように感心してます（笑）。
たかちゃんccr
2008年5月27日 0:44
14万Kmになりますが３回交換してます。
工場出荷状態のまま装着するとまた直ぐに錆びてぼろけてしまうので、今回は自分で交換。ゴムステーを差し込む所の下の隙間から錆びが進行する様なので、取付前に耐熱塗料を入念にスプレーしてあげました。
針金には２度ほどお世話になっています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/275145/car/237945/370878/noteedit.aspx
コメントへの返答
2008年5月27日 0:52
おお！貴重な情報ありがとうございます！
以前乗っていた前期カリブも脱落を経験しています。錆の進行は走行距離じゃなく運用期間の影響を受けますね。

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新潟県在住。休日祝祭は仕事の平日休み組で、ドライブ旅行が我がカーライフの中核。 ２７万キロ突破のカリブは、あちこち老朽化が加速中。燃費グッズをあれこれ試してい...
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