いかやすのブログ一覧

今日は、富士スピードウェイでタッチ＆トライに参加。
FSWの駐車場、小・大富士コースで自動車メーカの新型車を試乗、同乗走行、展示車の閲覧をしてきた。

自分にとって今回一番の目玉は、アルファロメオのジュリア　クアドリフォリオ

広場トレーニングの時にレーサーの助手席に同乗して排気音と背中を押されるような加速感を体感するのみにとどまったが、車幅がもう少し狭かったら「買い」の逸品

MT車は、小富士でBRZ、ロードスター、ロードスターRF、シビックタイプRを運転できた。

自分の自動車遍歴自体が少なく自身のクラッチ操作がメガーヌRSに最適化されているので、BRZはクラッチを踏み込んだ段階から（メガーヌ比）かなり戻したところで繋がるのが違和感が大きく、他の車種も、自分はシフトアップの時にクラッチを繋げながらアクセルを踏む癖があるためショックが大きくなって少し恥ずかしい思いをした。
上の４つの中であれば、RFが一番楽しい。エンジン回転数に比べて、エンジンノイズの盛り上がりが激しいので、低速でも一気に加速しているような錯覚があった。

大富士では、広場と小富士で試乗した車両の中から抽選で各人２両を試乗
自分は
アウディのQ5と

ボルボのV90

に試乗
このV90、外観は面白みがないが、内装がとても豪華。やや高年齢向けの感じはあったが、スピーカーがBowers&Wilkins。おそらく対象は５０代以上の富裕層かなと。しかし、コカ・コーラコーナー、１００R、１３コーナー、レクサスコーナーでちょっと頑張ってみても食いついてきたので走行性能も侮れない。

朝の７時半に受付をして、１７時半くらいまでFSWに入りびたり、自分のメガーヌRSに乗り込んで思ったのがブログの題名。色々弄ってノイズも振動も純正より大きくなってしまっているが、楽しさでは今日試乗した全ての車と比べても一番だと即答できる。