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リアサイドフラップの装着後のシェイクダウン的走行
NS-4走行枠で走るのはもったいないので、体験走行で。
左右のミラーをサイドフラップがみえるように調整して、走行中に外れる兆候があればすぐ止められるようにしていた。

ホームストレートの途中までは加速できて、最高速度は１９３Km/h（GPS読み）

走行中も、走行後に確認しても特に問題なし。
ただ、あの部分は走行中に汚れが付きやすいのと、約８０Km/hあたりから確実に風切り音を感じる。

あわよくば　と期待した空力性は、サイドフラップの取付状況に注意をしていたため判断できず。

時間の制約だったり天気の都合だったりでちょっと雑な仕上がり。
明日は夕方から雨が降りそうなのでウレタンクリア塗装から１２時間も経たずに無理やり装着してみた。

製品の両面テープを車体に付けるように当てると、どうしても嫌な隙間ができてしままう。ビス止めを１箇所増やしてみたけれど、隙間は埋まらず。あすの午前中に速度が出せる場所で試走してみるが、バタバタ暴れそうな予感。

実家への帰省ついでに外装パーツを手入れて帰省中に実家で自家塗装

装着はウレタンクリアの後になるから早くても今週末を予定