連れて帰ってきました。
思った以上に綺麗です。
タンクのパテみたいな異物はガム？っぽく爪で取れて綺麗になりました。

自分のスパーダさんよりも間違いなく綺麗です。

早速シートやカウルを外し、電装周りに変な加工が無いか確認のうえバッテリーを交換。
レギュレーターは対策前の物が付いているので、これ壊れてるか？
キーONで灯火類確認すると問題無し。

エンジンオイルは少し汚れているけど適量入っているし、プラグ穴から覗いた限りサビ無し、試しにセルスタートすると、、普通にセル回りましたw

タンクとキャブを外し、自分のスパーダさんの物に交換して再度セル回すと、あっさりと普通に自分のスパーダさんよりも静かにエンジンがかかりました。

ラッキー！

リアを上げてクラッチを握りシフトチェンジ、全ギアも異常なくスムーズです。
もうね、こうなったらフレームとタンク、キャブ、レギュレータ、以外は赤スパーダさんの方が良いですw

オイルは多分古いままなので直ぐにエンジンを止め、この低走行エンジンをメインで使うことに決定。