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2016年01月10日 イイね!

新春新車試乗レポ~アルトワークス編

新春新車試乗レポ~アルトワークス編ブォンジョルノ~~~!

今年は確かに暖冬なんでしょうね、、、とはいえ寒い福島ですけど、、、

家の外のホースが凍ってません!

ってことで去年は冬季は洗車するならスタンドの洗車機、、、と諦めていましたけど今年は手洗いしてます、、、ちなみにデミノスもオレ担当(笑)。

そんな今年の新春ですが、行ってみました。久々に新車試乗。。。

年末発売されキャッチコピーが時代逆行でがんばってんじゃん!!と、一応評価出来るスズキ アルトワークスですね。

ま、我が家には関係ありませんけどね。

前々から、マニュアル車に乗っている(2台共)

ですから。。。。

で、行ってみたわけです、スズキさんに。ウチから近いとこでは郡山市内のスズキ3カ所でワークスの試乗車おいてましたけど1台はAGSなんでパス、2台がマニュアルだったんですが、町中のお店だとそれなりの試乗が出来ないと思い田舎な店を選択。

平日なんでなんの問題もないとは思ってましたが予め電話はしておいてヒマヒマなのを確認してから飛び込みで行きました(笑)。

以下、月並み&主観だらけのレポですので悪しからず。。。

ちなみに色は白、たしか4WDでした。









まずですね、、、、タイヤにPOTENZAが標準装着されいるのにびっくり!すごいなぁ。


で、車内に乗り込んでのシートの「RECARO」セミバケットシートですが、、、



そのブランド名のインパクトからは随分と大衆的にアレンジしているというか、”普通よりはホールドする”テイストだった気がします。
なによりも腰高な感じのバケットシート、、、ってのがあれ???って感じはありました。
もうちょっと沈み込む感じで座った方がいいなぁ。

案の定、町中店舗より空いていて走り易い道でしかも時間も10分以上は走らせてもらえました。
まぁ営業さん同乗ですし、極端な急加速やコーナーリングは出来ませんでしたけど。

ターボ過給はかなり頻繁になるんですね。加速感もそりゃあESSEのそれとは違いますよ、だってターボだもんね(笑)。



マニュアルシフトフィールはESSEに比べれば当然ながらショートストロークで堅め、スポーティ感は充分あります。

当たり前だけど、今発表されているクルマでマニュアルでしっかりスポーツフィールを楽しめ、かといってS660やコペンのようにスペースもないある意味贅沢なクルマではなく日常感も充分機能する車の中では一番でしょうね。

で、ESSEを引き合いに出しつつ乗換え風情で小芝居しながら見積もりを出してもらいました(もちろん今は買う気も買える状況じゃないけど)。。。

ま、、、、、

それでも高いですね。。。。無理だな(汗)。

車両本体の値引きは2万止まり。ESSEの下取りはスズメの涙にもならない(大泣)。

でね、、、新春初売りキャンペーン中とのことで、いま成約すれば(1月11日までの話ですが。。。)ナビ一体型オーディオにスタッドレス&ホイールもサービスで付く、、、ってことで今がチャンス!的なアピールはされましたが、、、それでも余裕で150万越えは、、、、

いやはやどうしたものか。。。

言うたらマニュアルでターボであるだけでもいいと思うんだよね、後は自分でなんとかするから!っていうね(笑)。



ま、今回この時期にいきなり行ったのは新春キャンペーンでの来場プレゼント福袋があったから(笑)。

今回の戦利品。来場福袋と査定プレゼントとカタログ。
あ、ノーマルのアルトは今一番下世話なおねーさんがキャラクターだったね(笑)。

実に、実に生活感溢れる日用品ばかりでカー用品の欠片もないんだ(苦笑)。

こりゃあ訪れたお父さんより家で待つお母さんに喜んでもらって成約に結びつけようという魂胆丸見えね、ゲスの極み(笑)。

でもありがたく使わせていただきますよ。

最後に個人的な勝手な結論ですが、、、

ワークスが出るとおのずとRSターボの意味、存在感がもうありませんよね。。。。

それとキャッチコピーにあれだけ言ってるのにAGSの設定は無意味です。

また、、、メーカー側の嗜好でセッティングした車が売るべき姿なんでしょうけど、自分でどんどんカスタマイズしたい人だっていっぱいいるよね。。。

ってことで思いつきました。

設定はマニュアルのみ!

ワークスは今販売しているセッティングで。

RSターボはターボエンジンのみの廉価、カスタマイズベースカー仕様に(価格100万)。


これでいいんじゃないですか?スズキさん!

ご検討、よろしくお願いします~~~!

あくまで個人の主観ですから、あまり参考になさらずに!

チャーオー!
Posted at 2016/01/11 13:06:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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