BANZONのブログ一覧

ブォンジョルノ！

前回のブログで公開しました通り、我が奥さんの愛車サイノス君が我が家での役目を終える事になりまして、そのラストドライブ？！に行って来ました。

元々は我が赤備えESSE号のマフラーお披露目激プチオフ的な？！予定だった訳ですが、、、、

同行して下さるしろっせさんも今となっては見る機会もほとんど無くなったサイノスをぜひ見たい！

、、、と煽って下さったこともあり（笑）。。。。

西会津町で行われている恒例イベント、第１２回なつかしCARショーへ行って来たんです。

会津若松出身の奥さんと一緒になって９年、、、埼玉在住期にも足しげく会津には足を運んでた方ですが、こういうイベントが毎年行われて西会津は旧車で盛り上がっている事を福島に移住して初めて知りました。

今、やんちゃに楽しみたいESSEなんぞに乗って、暑苦しくも楽しすぎるみん友さんにも出会えて、自分の移住したエリアで行われているんじゃあ、、、勤務シフトを弄り倒してでも計画に入れますよね（笑）。

深夜帰宅の激ハードコンディションでも早朝集合に向けて必死に起きます！（笑）

まだ、霧の立ち込める磐梯山SAでしろっせさんと待ち合わせ。。。。



こっちの赤はくすんではいるけど、、、実に「紅白」でめでたい２台（笑）。



お初の妻＆しろっせさんももう会話が弾む！？

あ、、、オレだってまだ２回目なんですけど～～（苦笑）。

このリアビュー。。。両車共通の「右側２本出しマフラー」。。。いいね！！

サイノスのマフラーなんか、純正ですよ！２本出しでこの切り口！このテイストはサイコ―なんですが。。。



サイノスの全高の低さを味わう１枚。この横のシェイプが彼女が２０年乗り続け、今も愛して止まない”シュッとした”デザインなのです。

しろっせさんは免許取り立ての頃、乗りたかった車の一つにサイノスがあったそうで、結果的には手にはしてないようですが思い入れがあるようで、、、ななんとコレクションの中にあるというサイノスの
新車カタログを持参してきて見せてくれました！泣けるっっ！

ここで盛り上がり過ぎてもまだ西会津ではないんで（笑）、高速をランデブーしていざ会場へ。。。

磐越道も西会津の町も、どうみてもこのイベントに行きます！な車ばかりが走っている光景は一種異様、ま、、、、もう楽しいワケだけど。

開場前から少々並びましたが全然オッケー、いざ開場となればそこそこいい場所に停められたし！

で、、、イベント開会はるか前から（それこそ展示参加車だってまだ到着してないよ～な状態）しろっせさんと暑苦しくも楽しすぎる旧車談義を満喫（笑）。

我が奥さんはおそらく話の内容を１０％も理解出来ないながらも彼女なりに楽しんでくれた（と信じたい（笑））。

展示車両、駐車場で見かけたクルマたちはしろっせさんがブログできめ細かく書いて下さっているのでそれに乗っかりま～～～～す（笑）。

ですが、ここではBANZON的に思い出深いクルマや、そうでもないけど気になったクルマを一応少しだけアップします。



まずはセリカのＬＢタイプ。。。

ワタクシBANZONの車歴第１号は昭和５７年式セリカＸＸ２８００ＧＴ（シルバーガンメタツートン、Fスポ＆ルーフスポ付き、５速、車外シルバーメッシュアルミ）平成３年入手だったのですが、、、、

今回はセリカＸＸが居なかったんですけど。。。一番近い形の車ってことで。。。なつかしCAR！



こちらは完全コピーの「ナイト２０００"KIT"」同じみのフロントのリレーマーカーなんてもんじゃなく、コックピットも完コピ！でしかもキット喋ってたし！（驚）

ワタクシBANZONめは２４～５の頃（そうです、時代は所さんのデイトナ関連でアメ車が賑わっていた頃ですが）、'79 CAMARO Z28（いわゆるサメカマですな）やら'83 Cadillac Eldoradoなんかで町田～神奈川あたりで生息していたんです～～～～。

Ｒ１６号横浜町田ＩＣ近くのアメ車屋さんでバイトしてたり、、、

パツキンの長髪メタル野郎でカマロとか乗ってんだから、、、我ながらすごかった（笑）。
カマロのタイヤなんかフロント２３５－６０－１４、リア２７５－６０－１４なんかで、、、

馬鹿でしょ！？（笑）

今時もう信じられない位巨大な”船”みたいなクルマがまさになつかしCARでした。



西部警察大門部長刑事仕様のスカイラインジャパン！車内には大門さん御用達のショットガンもあるし！
でもってオーナーさん、、、完全大門さんでした！（スゴ）



こちらは「頭文字Ｄ」仕様のトレノ。たくさんいたよね、ある一時期は（笑）。

その他、これは外せないぞ！な名車たち。。。



トヨタ２０００ＧＴ。後期型。赤って珍しいなぁ。。。ちょうど到着する瞬間を見れました。



ハコスカ。やっぱりかっこいいんだよな～～～。
会津ナンバーの旧車さんが沢山いましたけど、、、普段見ませんし～、冬は文句なし、走れないよね（笑）。
それでも維持してるって、、、すごいな。





サバンナＧＴ、ＲＸ－３。奥に初代ＲＸ－７、SA22C。コスモスポーツ。

いま我が家で唯一期待できるメーカーMAZDAの原点、、、でしょうかね！？魂動デザインでの２ドアクーペ。。。。出してよ！！



フェアレディＺ　２４０ＺＧ。

幼少期、本当に憧れだったこの形。。。いまの技術でこの形で作ってくれればいいのさ！

ちなみに免許取ってから本当に乗りたかった、、、いまでも手に入れたい１台はというと？！

今回は出展してませんでしたがスタリオンの２６００ＧＳＲ－ＶＲブリスターフェンダー

なんですよ！



いすゞピアッツァ。

これを見た時に「あ、サイノスも展示側で出せたんじゃないか？！」って思ったんだよね。

で、、、片隅で痛車も展示してまして。。。





衝撃的マフラーのワゴンＲ？やイチゴのアルミとかね。。。絶句ですよね。

いやぁ、、、お腹いっぱいですよ。楽しかったなぁ。

駐車場の個性的クルマ軍団も一通り見て回って自分の所に戻って来まして、、、はす向かいのソアラさんがスピードスターマークⅠを装着しているのにオレが反応！



実は一番好きなホイールなんですよ！！

車歴第２号はバンドの機材車として使ったデリカバン２ＷＤ、コラム５速だったんですけど、、、バニング、カスタムカー的な方向性で今と同様切った貼ったのしょっぱい弄りをしてましたね（進化の無いオトコ（泣））。
で、そんなおんぼろデリカバンにマークⅠを付けてたんです～。
多分２１５－６０－１４くらい。


エッセにも付けたいんだけどな～～～、オフセットのプラスなホイールじゃあカッコ悪いんだよね。。。

あ、それはいいんだけど、、、で、そのマークⅠが素敵なソアラの前でしろっせさんとお別れ前に最後の盛り上がりをみせていたんですが。。。。

ここからサプライズが！？



サイノスくんの隣はＢＲＺ。

とある男の子がここに寄って来て、、、カメラを構えまして、、、、

ＢＲＺをパシャり！

あ、、、、案の定そうだよね。。。と思っていたら、、、
なんとその男子！

サイノスをパシャ！デジカメでパシャ！携帯でパシャ！前パシャ後ろパシャ！横パシャ！室内パシャ！パシャ！パシャ！パシャ！！！！！！！！！！！！

先日オレが売出しブログ作る用に全方位こまめに撮った、、、あの時並に撮りまくっていました。

こんなところにサイノスに注目する人が現れるなんてね！

しろっせさん同様、サイノスを気にかけてくれる人がさらにもうひとりいたんだもん。
それだけでも報われたんじゃないかな？！

でも来年からは展示にも、駐車場にも、スーパーレッドのサイノスはもう居ないんだよね（泣）。

さびしすぎるけど、、、、

でもしろっせさんに見届けてもらえて本当に良かったですよね。

次回、１１月の小野町イベントでは爆音ESSEお披露目＠東北編となりますかね（笑）。

しろっせさん、、、ありがとうございました～～～！

チャーオー！

ブォンジョルノ～～～！

我が妻の２０年越しの愛車TOYOTA CYNOS βですが、、、この度手放す事になりました。。。。

外装（塗装）はもはや艶のかけらもありませんが機関絶好調、内装も限りなくオリジナル状態を保っているクルマですのでこのままスクラップでは気の毒過ぎる（泣）。。。。

オールペンするだけでも全然イケますが、レストアしてカスタムするベース車には絶好ですし、せめて部品取り用として求めている方はいないんだろうか？？？？？！！！！！

と、、、、、ここで紹介させていただく事にしました。

価格は応相談という事で。。。。

お渡しできる時期は早くて１２月上旬頃になりそうです。

当方福島県まで引取りに来て下さる方。

ワンオーナー車

色：レッド（外装塗装状態悪し）

５速マニュアル車

左ドアパネル：交換歴あり

タイヤ・ホイール：お渡し時は鉄チン＆純正ホイールキャップ　175-65-14となります（写真と異なります）。タイヤ溝２～３分

走行：お渡し時94000km台

車検：２８年３月１６日切れ

エンジン他機関良好（タイミングベルト未交換）

内装：カーステレオ（カセット）不動
フォグランプスイッチ不動

オリジナルパーツ多数（ほとんどすべて）


















































いまや完全に絶滅危惧種となったコンパクトカークラスのスタイリッシュ２ドアクーペは目立つこと間違いなしです。

メンテナンスさえきちんとしてくださればまだまだ現役で走れると思いますし、こんな時代だからこそ新鮮な形です。

２０年越えのエンジンでも街乗り通勤だけでも楽々２ケタ超えの低燃費ですし、快速ドライブなら１３～１４km/lも目指せますよ。。。


カタログ数値はすごくても実走だとがっかりしちゃう今の車とは一味違う乗り味が楽しめるはずです。

２速～３速の加速はなかなかのモンです！侮れませんよ。（この時代のトヨタは良かったなぁ。。。シミジミ）

諸事情あって手放しますが、”この形”への拘りや嗜好を受け継いで下さる方へお渡ししたいと思っています。

ご連絡いただく期限はシルバーウィーク明け、２６日（土）辺りまでをリミットとさせていただきます。

気になった方は是非お気軽にメッセージ送って下さい。

ブォンジョルノ！

ついに交換しました～～（整備手帳にはもう載せていますが、、、）。

２０１５年８月２７日

マフラーが生まれ変わりました、かな～り元気いっぱいの見た目＆サウンドになりましたよ（笑）。

元々、昨年秋にブレーキパッドを交換する際に下回りを見て、リアピースが少々痛んでいるなぁ。。。

こりゃあ車検までには変えたいな～～～～。と思っていました。

自分なりに模索して新品のマフラーも考えていたんですが、紅炎さんのJworksマフラーを譲っていただけるという事で、レアアイテムだしこれは引き継がせていただけるなら嬉しいな～～～って事で日程調整をしておりました。

台風がらみで天候がイマイチな日々で雨の無い合間をぬっての作業でしたが、、、

ま、猛暑日前回の８月前半にしなくて良かった（笑）。

しかも交換、取付もやって下さるとは！有り難い！！（泣）

てなわけで紅炎さんのお宅にお邪魔してお願いしました！

まずはもともとのマフラー。。。

リアピース。。。もう朽ちてましたな、これじゃあ煩いワケね、純正のくせに！！



で、、、フロント、中間が一体でリアピースが取り外せる、、、はずが。。。



ボルトが完全に固まっちゃってて取り外せず（汗）、知恵の輪状態で引っ張り出す始末（これが多分一番面倒をかけてしまいました、、、紅炎さん、すみません！）

で、フロントのD SPORTロアアームバーをいったん外していよいよJworks連結です。

格闘していただく紅炎さん（謝）＆ミライースと我がエッセ。







リアバンパーには元々のマフラー用にぴったりサイズの切り込みが入っていたんですが、このマフラーはちょっと斜めに出口が向くんですね、、、ってことでさらに右側を切りました、カッターでひと思いにバスッと！ここだけ自分の担当でフリーハンドで（笑）。

これでエンジンからD.T.Mエキマニ～JworksオートジュエルN1ストリートフロント～同中間～同試作機リアピース

という排気ラインが完成しました。

辺りはなかなか暗くなって来るまで格闘を強いてしまって。。。本当に紅炎さん、ありがとうございました！



で、リアでちょん切れなかった元のマフラー、、、、こんなに飛び出した状態で実家まで３０分弱走って帰りましたよ（笑）。実家の両親も何積んで帰ってきたのかと、目がテン（笑）。

で、、、この帰り道でカタカタ干渉音が発生しましてね。

紅炎さんのアドバイス通り、リアはブッシュのステーがストッパー機能が無いから動いちゃってしまっていたので翌日にその辺をホースバンドで固定して対応。。。

で、困ったのがフロントでして、、、、

とりあえずロアアームバーとの干渉だと予想は付いたんですが、、、天気も悪いし対応も出来なくてやむを得ず２００ｋｍの道のりをカタカタカタカタいいながら福島まで帰って、それから後日潜りました。

剛性効果が非常に高いと評価のあるロアアームバーですし、外したくないですしね（購入時から付いているから、これが無い状態のフニャフニャな走りが想像出来ないんで）、マフラーだって変えたくないですしね、、、いろいろ苦慮してますが、とりあえずは両者の隙間に耐熱のシートをはさんで番線でくくって固定して、音を大きくさせないという処置でいったん走っています。

当面はまめに潜ってみたりしなきゃだけど、、、紅炎さんのおっしゃる通りエンジンマウントの交換も時期＆距離的にはタイミングかなとも思ってますが、、、

それは車検前後で再考しようかなと。

７月の東北オフの時に皆さんのマフラーのいい感じのルックス＆サウンドに指をくわえていたBANZONですが、これで少し皆さんのエッセに近づけたかな？！



今まで以上にやんちゃで元気いっぱいの後ろ姿になりました（笑）。

今月中にお披露目近隣ミニオフ敢行したいな～～～～、で、そのあとは全国オフだ！

勤務シフトを作る立場の特権を最大限に生かし、まもなく参加確定させる腹積もりです！

全国のエッセオーナーの皆さんに会いたいので、頑張って働きます（笑）。

チャーオー！