K.HARITAのブログ一覧

この記事は、カッコ良いLEDヘッドライトを選ぶために押さえておきたい2つのポイントについて書いています。

さてさて、またのトラックバックブログですが大事なブログでしたのでシェアさせてもらいました(→.←)

今回のブログはLEDバルブ装着したとき、いくら明るくても車検非対応となってしまう事例、この真相の近道になるブログでした。

詳しくはＦＣＬさんのブログを見ていただければ分かりますが、ヤフオクであるルーメン値、←全光束で総合計の明るさ、しかしここにばかりこだわって明るすぎる (最近ヤフオクで18000ルーメンも明るいというヘッドライトLEDバルブを見つけました) 物を装着しても車検に通るとは言えませんし、下手をすれば対向車に対して光の凶器を照射している事になる恐れがあります、これはのちほど記述しましょう。

そしてカンデラ値 これは路面を照らしている数値で反射してきた光の合計、LEDバルブの場合ここが特に重要ですよね(T▽T)
明るくても光源だけで路面は暗い、正に乱反射などでハロゲンよりも暗くなる事態になってしまうことだってあるかもしれない。

カンデラ値をいかにして稼いで夜道に対して鋭い眼光を手にいれるか、これはハロゲンフィラメントの場所にLEDの素子を配置し検証を重ねてグレア光の減少、カットラインを出すための努力などが必要ですね、カンデラ値が高くなれば厚い光の膜で暗く思うことが無くなりますね✨ ちなみに〔凶器〕というのはグレア光のことで明るすぎるバルブを着けているとグレアも威力を増します、LEDは指向性が高いのが特徴です、正に目を刺すような光の槍、グレアは多ければ多いほど対向車に対して最も嫌な光です。

そのためLEDバルブ自体にある程度発光部が回せて調整ができるバルブが多く各車のリフレクターに合わせてバルブ側とヘッドライト側で調整しグレア低下につとめてます、しかし安かったり無名ではこの機構あっても考えられて作られてないのでグレアは憑き物となるのでご注意を！


メーカホームページに自信に溢れているメーカーは検証結果が載せてますので確認するのもいいかもしれませんね😃

口コミや評価、人気指数等メーカーには何かの形で良い情報がのってますので探してみるのが良いのかも知れませんね🎵


メーカー独自の工夫などにも目を凝らすのもアリですが一番参考になるのは高評価が多いメーカーですね🎵

一流メーカーだからという考え方は古いですよf(^^;)技術は進歩してます、それはどのメーカも同じですから視野を広げて試してください‼トラブル率の少ないＦＣＬも忘れずに☀

この記事は、【後編】故障や非点灯を防ぐ！HID製品の過酷なテスト環境|fcl.のこだわりについて書いています。

↑HIDの品質管理体制の紹介がなされていますv(・∀・*)

まずはブログ参照しましょうね(*ノ▽ノ)

閲覧された方なら分かりますが…

ＦＣＬ.HIDシステムは自社生産ながら品質管理に機械に頼らず人の目による完全な管理体制みたいです☺

このおかげで不良品やK(ケルビン温度)の開きが無いのでヘッドライトを点灯させてるところも美しく感じます(*´ー｀*)

バラストのテストも水没させちょっとやそっとの雨水じゃ故障はあり得ないことがわかります、 更に24時間の灯火テストも欠かさない、更に点灯テストも(汗)

24時間品質保持耐久テスト(なんか24時間耐久レースみたいでカッコいいようなw)をクリアした精鋭部隊からお客様から出動要請をうけＦＣＬ.から派遣される、そして装着され闇を切り裂き、眩しい閃光を放つわけですね✨


ＦＣＬ．の品質管理体制なら安心できることがわかりますね😁

BRZもSLRMcLaren'722editionも全てをfcl. HID55w に変えましたが8000Kの色調もかすかに青みが入った白い光がたまりません(*ノ▽ノ)

SLRはハイビームとロービームが別々ですが純正HID車なのでこの際55w化しました(^^)
しかしなお不具合が出ることはなく安定した光ですので癖になることまちがい無しです❗

この記事は、LEDバルブの種類と特徴についてお話します【後編】|HID・LEDの豆知識について書いています。

後編が投稿されましたね(*^^*)

今回はSMD、キャンセラー内臓、ヒートシンクのLEDバルブ、


まずはSMDですね🎵

SMDは大半が3つの発光体が1つのそしの中に埋め込まれてますね😉 このことから明るいバルブですがLEDが出始めたときは昼の視認性が悪かったのを覚えてますf(^^;) でも最近は消費電力の大きな素子も出てきているので明るくなってきてますね✨

次にキャンセラー内臓型、このバルブほんとに一部輸入車には要るんです(>_<)
ＳＬＲにキャンセラー無いのを着けると警告灯が点くのは不思議と思いましたがメルセデスベンツ等の高級車となるとスモールランプ程度の少電力なバルブの球切れさえも検知するように作られているため油断が出来ないんです(汗)
キャンセラー無くても抵抗を噛ませばいい事かもしれませんが配線の問題が出てきますのであまりよくないです(汗)その悩みをぶち飛ばすのがこのキャンセラー内臓型ですね(汗) ちなみに私のSLR McLaren' 722Editionのスモールが正にこれ(笑)

そしてヒートシンクがついたLED

これは放熱に優れるだけではなく見た目的にもカッコいいけどバルブ自体の性能を上げれるんですよね(^^)
発熱と効率は隣り合わせですしいかに冷すかでバルブの性能が決まりますねv(・∀・*)

LEDヘッドライトのバルブだって100℃以上熱を出しますのでこれをどうやって冷すかでCPUの損傷や回路の熱断線を防ぎ発行効率が安定する、というように冷却機構は各社がそれぞれの技術でリリースしてますね、 シカァースィイ(しかし‼) ヘッドライトバルブとか高出力のLEDになればなるほど冷却機構は重要だ(→.←)
この冷却機構を征する事がまず安定した品質の近道ですね❗ あとはバルブのLED素子の配置で光軸など他の要素もいろいろありますが、ヘッドライトにいたっては難題が山積みでいかに征すかが最高のメーカーへの近道!!

しかしウインカーバルブやリバース、ストップランプにも高出力のLEDは存在します、80wの消費電力のバルブもありますが光量は少な目ではあるが視認性としては高い方になるなど昼のウインカー等もしっかりと見えます、しかし自分のクルマにあったバルブを選ぶのはそう簡単じゃないのよね😅

イメージに合わないLEDとか見た目以上に暗かったなど(汗)


しっかりと基礎がしっかりしたメーカーで購入すればトラブルも起こらなくなりますね🎵

一度ＦＣＬ試して見ればわかる病み付きの光、 試す合図はあなたの意志😃
さあ～❗光はすぐそこに‼

この記事は、LEDバルブの種類と特徴についてお話します【前編】|HID・LEDの豆知識について書いています。

↑ここにLEDバルブでスモールバルブやルームランプ等のT10規格のバルブの種類が特徴と使用例があります。

今回は2部構成で前編は砲弾LEDバルブとフレックスLEDバルブになってます(*ノ▽ノ)


砲弾LEDバルブは横方向の光の飛散が少ない特徴と青白くキリッとした直線的な光が特徴で前方向の視認性が良いですね！ 狭い位置にスモールがあるクルマに使用するとリフレクターに対して反射が少ないためクルマの印象が厳つくなるようなイメージです。


そしてフレックスLEDバルブですがこれは砲弾LEDに比べ光量が多く明るい上に拡散性も高いので広い範囲で照らせます、Nボックスカスタムのようにスモールバルブ専用の部屋があるクルマに着けるとファッショナブルになり前照灯の色調とあわやすく見た目的に高級感が出ます。


他にも砲弾LEDバルブであればバイザーランプ等に、フレックスLEDバルブは光量と拡散性からカーテシランプや室内灯に使い分けることも出来ます(*´ー｀*)

バイザーランプが明るすぎると鏡が見れないことも起きるので使用可能か調べてから選ぶと失敗ないでしょう、


そしてＦＣＬの砲弾LEDバルブですがHIDと同時交換すると色も対して開きが無いのでヘッドライトに調和が取れるのでお奨めです🎵

それでは後編もお楽しみに！！

この記事は、ドレスアップ初心者だけどfcl.のオンラインショップで買って大丈夫？|fcl.のこだわりについて書いています。


ぶっちゃけます、




ここまで手厚いサポートしてもらえるメーカーはＦＣＬさんだけではないかと思います。


まず些細な質問にも答えてもらえるので初のヘッドライトHIDシステムの変換に戸惑うことがなくまたトラブルもなく非常に安定した高級な品質ですね(*ノ▽ノ)



これは変えた後の写真ですが

ひと言先に


｢明るすぎぃ‼｣

と言われるほど明るいです、しかし今現在でもこの明るさは衰えておらず健在です。



そう、つまり数々の失敗やトライアル・アンド・エラーを繰返してスキルを積み上げたからこそなせる技で闇夜を切り開く閃光が手に入った訳です。

量産品でも品質や経験無くてツルシでHIDシステム構築するだけではすぐに不具合が発生します、これが安物のHIDや光学リフレクター（マルチリフレクター）の特性を考えず作られたアイデア構想の明るさだけのLEDなど数えると何件も出てきます、この中から安くて高品質で万全なサポートが揃うメーカーなんてそう多くはありません、 悩めば悩む程選定に苦しみます。


ですがその3つのキーワードがつながるメーカーが ＦＣＬ ですね、ブログで紹介するのが一番なんですが非常に長くなるほど超好印象ですので冒頭からさばさばした内容となってますが(汗)


まずこれだけは言える、自分の車のバルブ形状や説明書通りに接続すれば後悔の一角すら書けず代わりに大満足の3文字が書けます🎵

フォローも手厚いのでぜひとも試してもらいたい‼

私のBRZは前照灯全てがＦＣＬ製品に新調してありますが 揃えたくなる理由が必ず分かります、疑うよりも着けてみて疑うべし‼

ＦＣＬさんがいっぱい商品の発送のため品質チェックしていつでも発送出来るように構えてますよ✨

ＦＣＬ製品を導入して闇を切り裂き夜を征服せよ！

mission開始の合図は自分の車の光に不満を持った瞬間です❗



さあ神の光を手にいれよう‼