ブレーキフルード交換に初挑戦！

前回ＡＺワゴンで初めてのブレーキフルードの交換に挑戦したゴン太。作業するまでは難しいのかと思ってたけど、やってみると全然簡単（笑）ということで３２のブレーキフルード交換もＤＩＹで行うことにしました。


ブレーキフルード交換に伴い、用意したものはこちら。

日産純正　ブレーキフルード　№２５００　ＮＲ－３（ＤＯＴ３）

ストレート　ブレーキブリーダーボトル

ストレート　リフィラー　０．５Ｌ


それでは作業に入ります。

まずはマスターシリンダーから一番遠い助手席側リアから開始！

ブリーダーキャップを外して

１０ｍｍのレンチを先にブリーダーのナットにかけ、それからブリーダーボトルのホースの先端をブリーダー差し込みます。

全体像としてはこんな感じ。

これで排油側の準備が整いました。

新油側の全体像はこんな感じ。

新しいフルードをリフィラーに入れ、逆さまにしてスナップバルブを開ければセッティング完了。

ＡＺワゴンのときにも紹介したけど、このリフィラーは先端の浸かっている部分よりレベルが下がればその浸かっている部分までフルードを自動で補給してくれるものになります。

あとはこの状態から先ほどセッティングしたレンチを４５～９０°くらい緩めた後、ブレーキペダルを何度も踏み込み、ブリーダーから廃油しつつ新しいフルードに入れ替えていくという手順になります。

ブリーダーボトルに古いフルードが溜まり始めたら適当なところで作業を終えます。最後はブリーダーのナットをしっかりと締め、１ヶ所の交換が完了となります。

その後、運転席側リア→助手席側フロント→運転席側フロントの順にこの作業を繰り返し進めていきます。

フロントもやってることは同じです。

４ヶ所すべてのフルード交換が終わったら黄色かったフルードもこんなに無色透明な色に変わりました。これは気持ちいい♪

あとはメッシュ部分に付いてた汚れをきれいにして交換作業は終了。

今回交換した量は約４５０ｃｃになります。

最後は公道に出る前にブレーキテストを行い、確実にブレーキが利き、停車することを確認。その後、公道へ出てテストし、再度異常がないことを確認しました。

交換後はペダルタッチもよくなったような変わらないような（笑）ただ不思議なことにキーキー鳴ってたブレーキの鳴きが明らかに鳴りにくくなりました。う～ん、謎だ…。


現在の走行距離：１６１３９６キロ


平成２９年５月４日
フルード交換実施
現在の走行距離：１７３４８５キロ
前回からの使用距離：１２０８９キロ


２０２０年５月１０日
フルード交換実施
現在の走行距離：１８２０６４キロ
前回からの使用距離：８５７９キロ


２０２２年５月１５日
フルード交換実施
現在の走行距離：１８７２１４キロ
前回からの使用距離：４１４３キロ


２０２２年５月１日
フルード交換実施
現在の走行距離：１９１３５７キロ
前回からの使用距離：５１５０キロ