Lanevo-Yanchiのブログ一覧

今日、アメリカよりFEDEX便にてタービン、エキマニ、ウェストゲートが到着しました。

早速、主治医のところに製品を持って行き開封。

出てきたタービンのでかさに主治医と一緒に大笑いです。



人の足と比べたらどんだけ大きいか。！

RX-6でもでかいなと思っていましたがそれが小学生に見えるくらい今度のタービンはでかかった。（笑）



つくりもしっかりしているし、これは７５０馬力以上の力を出してくれることでしょう。♪



水冷で冷却できるようで耐久性も良さそうです。

それからエキマニも一緒に届きましたがこれまたとてもしっかりした造りです。

これならアンチラグを導入しても耐久性に問題ないでしょう。





それとウェストゲートが２個。



こんなパーツ類が着弾したものですから、もうテンションは上げ上げです。（笑）

明日は熱が出てるかも・・・。（爆）

今日、イギリスから１通のメールが届きました。

以前より依頼していたドライサンプキットを数日中に送りますといった内容だったのですが・・・。

その後に訳の分からない内容の文面があるのです。

What value would you like me to put on the commercial invoice, for customs? The parcel can only be insured for the amount we declare to customs.

翻訳ソフトで変換すると

「あなたは私が習慣のために、コマーシャル·インボイスを置くためにどのような価値をご希望ですか？小包は、我々は、税関に宣言する量を確保することができる。」

意味不明なんです。

誰かこの意味分かる方がおられましたら、是非ともお知恵をお貸しください。ぺこり

中学から１０年間、英語を勉強しましたがまったく歯が立ちませんです。（爆）

７月２０日オートポリスで開催されるサーキットトライアルに参加することにしました。

前回は公式戦の参加台数は３台だけとちょっと寂しいものがありましたけど、今回は何台の参加申し込みがあるのか楽しみです。

今回は前後のタイヤを新調したので２秒ほどはタイムを縮めたいと思ってますが、問題は天候でしょうね。

当日、参加予定の方はよろしくお願い致します。

今日は久し振りに時間ができたのでラ○テさんとテ○ノスポーツさんにお伺いしてきました。

ラ○テさんでは新エンジンのヘッドの研磨作業が進んでました。

新ターボチャージャーの仕様やミッションについて打ち合わせの後、テ○ノスポーツさんへ移動。

ランエボ君の裸にまたまた磨きが加わっていました。

ボディ剛性を上げる為のスポット溶接です。

今まででもかなりの剛性があったと思うのですが、これで更にアップすると思うと完成が楽しみです。

今後、ロールゲージを改良しどんな事があっても死なない仕様にしてもらいます。（汗）

さて、早くドライサンプシステムが届かないかな・・・。

丸裸のランエボに搭載させる予定のメーターですがちょいと迷ってます。

メーカーはAimメーターで決まりなのですが、MXLかそれとも新型のMXL2のどっちにするか。

MXL


MXL2


中身については素人なのでぜんぜん分かりませんが、新しい方がいいのかな。（笑）

まだまだ妄想が続いております。