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中々忙しくてアップできてませんでしたがWRX　S4を１週間お借りしていたのでその感想を・・・。



この前の台風でレガシーに飛来物が当たってフロントに傷が入ったのでディーラーに修理に出したのですが嬉しいことに代車としてＷＲＸ　Ｓ４を用意しれくれたのです。

走行距離はまだ３桁の新車でしたがしっかりと慣らし運転させて頂きました。（笑）

まずＳＴＩと比べて外観はそんなに変わらない上にＡＴである以外はもうそっくりです。

息子のレヴォーグと比べてもフロント周りは似てます。

一般の方が見たら前からでは車種を判断するのは難しいかなと。

もう少し外観を差別化した方がいいような気がするのは私だけでしょうか・・・。（汗）

走行に関してですが、Ｓ４はかなり固い足周りを持っています。

本来であればＳＴＩと比べると柔らかくないといけないと思うのですが、かなりの突き上げを感じます。

もしかするとＧＴ－Ｒより固いかも・・・。



それに比べてＳＴＩはかなりいい感じのネコ足になってます。♪

長距離走るなら絶対にＳＴＩがお勧めですよ。

加速に関しては・・・。

レガシーと同じエンジンである筈ですけど出だしは断然、Ｓ４が速いようです。

レガシーの場合、Ｉモードでは最初のレスポンスが悪く一瞬タイムラグがあってぐわっと加速しますがＳ４はアクセル踏んだら踏んだだけ加速します。

レッドゾーンもレガシーに比べて５００回転高くなってました。

高速でも結構楽しい加速をしてくれますが、排気音を含めたエンジン音はそんなに快音ではないですね。
やはり設計が古いＳＴＩの方が排気音やエンジン音は楽しいかも。♪

それから気になったのがレガシーでも時々起こるアイドリング時の振動がＳ４にも起きました。

これは直噴エンジンの癖なのか判断できませんが少なくとも何台かの試乗でも感じた症状です。

そんな事は些細なことで全体からみたらこのＳ４は素晴らしいクルマでした。

修理が終わってレガシーが戻ってきたのでＳ４を返却しましたが機会があれば是非とも乗りたいですね。