Lanevo-Yanchiのブログ一覧

今日、仕事の合間にちょっとばかりアラ狙いの釣りに出かけてきました。

実は今回の釣りの為にシマノのロッドとリールを購入して準備していたのです。

電動リールにはＰＥ12号のラインを巻いてリーダーは170ＬＢとカジキが釣れるほどのもの・・・。

この道具の筆下しとして今日、玄界灘へ繰り出したところ無事、人生初のアラを釣り上げる事ができました。



サイズは小振りで約３ｋｇほど。（笑

本来は３０ｋｇ以上のアラを狙って用意したロッドやリールなので３ｋｇのアラは楽勝です。

それでもヒットした際にはロッドが海の中に引き込まれるほどの引きが・・・。

ただ、人生初のアラなので申し訳ないのですが、味見をさせて頂きます。♪

今回の釣りで同じ船に乗っていた方は、座布団のようなヒラメとヒラマサを釣り上げられました。



写真では分かりづらいですが、７０ｃｍを超える大物です。

外道と言っても贅沢な魚ですね。

来月には平戸へ大物のアラを狙って遠征する予定。

今日は梅雨の合間を縫って修理が終わったロードスターを転がしてきました。

基本的にノーマル仕様でブレーキ、ミッション、足回りなどは基本のまま。












約１５年前のクルマなのに何故かとても楽しいのです。♪

そんなに速くはないけどコーナーはヒラヒラと気持ちいいほど曲がるんですよね～。

それにオープンなので風が気持ちいいし、財布に優しい車はそうないと思いますよ。！

一応、サーキット走行を見据えてバケットシートやサーキットカウンター、６点式ベルトなどを装着しましたが当分はおとなしく乗る予定。



近くの河原で写真を撮ってみましたがホロを被せるとちょっとカッコ悪くなりますね。（笑

今日、ディーラーでBRGのショックを交換してもらいました。♪

本人も気が付いてなかったのですが、保証延長プログラムのオプションに入っていたお陰で４年走行後でも新品のサスペンションへ無償交換。

交換後、走行してみると新車時代のあの乗り心地が戻ってました。



コトコトいっていた音もまったくしなくなり、高級車のような滑らかな走りが・・・。

走行距離が７万ｋｍを超えたのでワゴンで速いクルマを探していたのですが、レガシーのように普段乗りができて、いざとなればドイツ車をカモれるクルマはなかなか無いのです。

今、車内はロッドが５本積めるようにロッドホルダー装着していて釣りクルマに変身してます。

このクルマの様に快適に速く、長いロッドも積めるのは今のところ考えつかないのでまた１年間は乗り続けることにしました。

それまでに乗り換え候補のクルマを探さねば・・・。

レヴォーグのマニュアルでも出れば考えるんだけどね～。！

昨夜は友達が玄界灘で２５ｋｇと３３ｋｇのアラを釣り上げたとのことでお呼ばれしてきました。♪

アラの生写真はないのですがとんでもない程の大きさだったようです。

しかしアラと言えば高級な食材。

九州場所あたりではキロ当たり１万円もするほど・・・。

そんなアラをフルコースで頂きました。

最初は刺身、炙りで頂きましたが流石、アラ。



ブリやヒラマサも美味しいのですがそれ以上の美味しさに感激。

その後、アラ炊きや煮付、そしてアラ肝を出してもらいましたが特に肝は牛、馬のレバーの様で失神しそうなほど。





聞くところによるとアラの肝は新鮮でないと生で食べられないとのことで市場には出回らないようです。





そんなアラ料理を頂き、満腹、満腹。

実は来週、私もアラ狙いで玄界灘に行く予定です。

せめて１０ｋｇくらいのアラ釣れたらいいな。（笑

今日、3ヶ月振りにロドちゃんが帰ってきました。

エンジン不調だったのですが、完璧に修理してもらいそのうえタコ足が・・・。♪



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これでＡＰで練習ができます。

せっかく年間パスを取得したので雨でも通うつもり・・・。（汗

ランエボはあと１回テスト走行予定。

この冬は本格的に走れそうです。♪