Lanevo-Yanchiのブログ一覧

先日のオートポリスでのテスト走行で実はロードスターも密かに体力テストを行ってきました。

午前中の２本の枠はランエボの走行で終わったのですが、午後からの１本をこのシルバーのロードスターを走らせてみました。



ほぼノーマルの状態でどれだけのタイムが出るか楽しみで、早速コースイン。

最初の１周は様子をみながらの慎重は運転でしたが、２周目には全開走行。

ところがHKSのラップタイムカウンターが作動せず、実タイムが全然分かりません。（汗

そうするうちに３周目にはストレート最後のブレーキングでフェードして全然効かないのです。（滝汗

なんとかコース内でとどまれましたが全身に汗が・・・。



ブレーキを冷やす為にゆっくりと周回し再度、全力走行をアタック。

ところが足回りがノーマルのせいでコーナーではまったくグリップせず、ランエボのSタイヤの感覚で走ると大変な事に。

もう少しでジェット下でグラベルに飛んで行くところでした。

速そうなロードスターについて行き、２周ほど遊んでもらったのですが、最終コーナーでリアが滑り始めカウンターを当ておつりを食らってハーフスピン。

これでロードスターのテスト走行は終了。

分かった事。

ノーマルパッドでのサーキット走行は危険。

車高を落としてしっかりキャンバーの調整をしないと危険。

サーキットラップタイムカウンターの調整。

などの調整が必要との結果でした。

しかし、走行前のチェックでエンジンオイルはレベルの下にも届いておらず普段のメンテナンスが不備であったと自己反省。

もう少し手を掛けてやる予定です。

少しまともなタイムで走れるようになればロードスターカップにエントリーしてみようか思案中。

今日はオートポリスにランエボの２回目のテスト走行に行ってきました。

気温も１５度前後でまだタイムアタックには程遠い状況ですが、テスト走行なので雨さえ降らなければOKとのことでまずは４年前のSタイヤでアタック。

まったくクリアが取れない状況でしたが２分フラット。

タイヤはグリップ感が無く、コーナーでもどっかに飛んで行きそうな感じ。

午前の最後の枠で新品タイヤを卸してテスト走行開始。

さっきの４年前のタイヤと違って明らかにグリップします。♪

ただ、慣れない運転で走りはしどろもどろ。（爆

足の方もバネとショックのバランスが悪く、時々変な動きをする状態。

そのうえエンジンを壊さない為にエンジン回転を６千５百回転しばりで走ってみたのですが１分５７秒フラットでした。

エンジン回転は本来7千8百回転までOKと聞いているのでまだまだ余裕があります。

ブーストもまだ１．５とまだかなり余裕があるので１分５４秒あたりは見えてきたかなといった感じです。

それから先は空力などに手を付けないと難しいかも・・・。

とりあえず動画をアップします。

１ヘヤで突っ込み過ぎ。

ブリッジ先の複合コーナーで膨らんで失敗。

最終コーナーもアンダーだして失敗。

人間の方はまだまだ努力しないとダメですね。

何度かシーバス釣りにトライしましたがタモが無くてヒットしても取り込む事が出来ず悔しい思いをしてました。

今回、ブリやヒラマサを取り込む時に使用するでっかいタモを持って別宅前の海でルアーを投げていたら突然、やってきました。

６０ｃｍのシーバスがルアーにヒット。

５分程、やりとりしてタモの中の取り込んで無事釣り上げることができました。



当然ながらバケツに入るわけでもないので夕食のおかずにしようか考えたのですが・・・。

写真を撮ってリリースすることにしました。

ところがリリースしたらその後はまったくシーバスが釣れず。

多分、逃がしたシーバスがあのルアーは危ないぞと言い回っているんでしょうね。（笑

夕方からはＢＢＱを楽しみ久し振りに美味しいお酒を飲んでソフトバンクの優勝を祝ってました。

翌日も再びシーバスを狙って何十回も投げたのですが。

全然ダメであまりに食わないので餌釣りに変更し写真のフグを２匹とハゼを釣って納竿です。



久し振りに週末をゆっくり過ごす事ができました。