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行ってきましたよ。

玄界灘の荒波の中、ヒラマサの大物をゲットしました。

PE８号のラインがギンギンに張って切れそうになるくらいの引っ張りがあり、もう少しで海に引きずり込まれそうになりました。

ブリは最初は元気なんですが、海面近くになると大人しくなります。ところがヒラマサは違います。

海面近くになっても首を振って針を外そうと大暴れ。

それをなんとかネットに入れて船に上げた時の爽快感は最高です。



１０ｋｇまではありませんでしたがかなりの大物です。

ただヒラマサは大きくなると４０ｋｇくらいになるおおマサと言われる化け物もいるそうです。

食して美味しいのは４０ｋｇのヒラマサより１０ｋｇ前後のヒラマサの方らしいですよ。♪

実際に来週の火曜にスタッフ達とこのヒラマサを美味しく頂く計画があるのでまたご報告致します。

ほんと今年はタイ、ブリ、ヒラマサ、アラ、カジキ、シーバス、シイラと大物に恵まれましたね。





来年はクロマグロと座布団ヒラメが目標です。

さあ仕事頑張って休みを作り、仕掛けを用意しいつでも行けるよう準備しとかないとですね。

このところ週末は全部、忘年会でぎっしり詰まっているやんちです。

土曜の忘年会が終わり、翌日の日曜日には別宅の庭掃除に出かけてきました。

もう芝生の上には枯葉が山のように落ちており、集めてゴミ袋に入れてみたら６袋に。！



この寒い中、汗をかきかき頑張りましたよ。

それが終わってから午後、冷凍エビでフグちゃんと戯れ。



夕方になってからルアーを投げてみたのですが・・・。

やはり天気が良くて水面が穏やかな時はルアーを見切っているのか全然ヒットせず。

何投かするも枯葉がルアーの針に引っ掛かり、まともな釣りになりません。

そんな時、目の前を船が通ったので水面が引き波でざわついている時を狙って投げてみました。

その一投目でヒット。

６０ｃｍほどのシーバスがルアーを喰わえてジャンプ。

３分ほどやり取りをして無事、ネットに収めました。



このところ庭先で必ずシーバスが釣れる状況に満足。



仕事が忙しく中々海に出ての釣りができない時にはストレス解消として最高です。

昨日、４回目のテスト走行でＡＰに登ってきました。

今回は足のバネを変更してのテスト走行。

走行台数も少なく、走りやすい状況ながら若干のウェットの状態で１枠目でアタック。

ところがスーパーＦＪに追いつき、左側が抜こうと思ったところ相手側も左側に寄ってきて思わず追突しそうになり急ブレーキ。

そこでアタック断念。



１枠目はタイム計測できず。

２枠目は午後からとなり足のセットの確認と５４秒もしくは５３秒を狙ってアタック。

ところが１コーナー手前のブレーキ、３コーナー、２ヘヤ前のブレーキで失敗。

特に３コーナー手前と２ヘヤ手前では右に左に車が振られて怖い怖い。

ブレーキの前後のバランスが悪かったのが原因みたい。

３コーナーでは０．８秒のロス、２ヘヤ前でもコンマ何秒かのロスをした状態でも５５秒４のタイム。



あの失敗なければ５４秒もしくは５３秒後半にはいけていたかも・・・。

今回のテストで前回のテストで出ていた左コーナーでアクセル踏むと左側に飛んでいきそうになる症状の原因が分かりました。

右側の後輪のトーインが狂っていたみたいです。

この問題を修正したらしっかりアクセル踏めるようになり、最終コーナーの脱出速度も上がり直線最後のトップスピードは２６０k近くなったようです。

その為なのか分かりませんが、フロントのパネルが壊れガムテープで補修したものの危険と判断。

その後のテスト走行は中止となりました。



せっかく足のセットが決まり始めた矢先なので残念で仕方ありません。

年内にもう一度走行できるといいのですが。