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この前釣った鰤を刺身で頂きました。

今シーズンで一番の刺身でした。♪



刺身醤油に漬けた途端、脂がぱーっと広がり凄いことに。（汗

食べてみると口の中でとろけるような甘さで超感激。♪

またまた玄界灘へ行ってみようかと。（笑

昨日は友人親子からジギングに連れて行って欲しいとの要望から七里へ。

午前中はベタ凪、無風からラインがまっすぐ下へ。

それでもしゃくっていたらドスンときました。

ドラグを締め上げてもラインが出る出る。

久し振りに凄い引きを体感し上げてみたら10kg弱の丸々太った鰤。



フックが曲がるほどの引きでした。

午後からは雨が降り始め更に風が出てきてラインはいい具合に斜めに入り始めましたが釣果は渋いまま。

結局、午後からは２～３kgのヒラゴを３本釣って納竿。

友人親子は二人ともボウズ。

またのリベンジを誓って次回を楽しみにしているとのこと。

早いもので足クルマのBM540Mスポーツが購入から３年近く経過し今月末に車検が切れる事からディーラーへ。



飲み物を頂きながら代車の用意を待っていたら何と新型Z4が登場。

気持ちが伝わったのか今、一番乗ってみたかったクルマのひとつ。

早速、天気も良かったのでオープンにして一般道や高速を走ってみました。♪







まず感じたのが幌をクローズドにしての走行では結構、あちこちから布の擦れる音や軋み音が聞こえる事です。

オーディオを鳴らせば聞こえないのですが、やはり気になります。

エンジンは２Lターボなのでそこそこ走りますが刺激的ではないですね。

高速走行で気になったのが車線を変更する際、ウィンカーをあげてないと元の車線に戻ろうとするのでハンドリングに違和感を感じました。

オープンにするのは簡単でマツダロードスターに比べたらすごく快適。

高速でも法定速度内であれば寒くなく、解放感があって気持ちいい走りが楽しめます。

総合的に見て購入することはないかな。

昨日は友人と遊漁船で玄界灘へ鰤ヒラマサ狙いで出航。

ところが予報と違って風、波ともに高く七里を諦め壱岐の勝本沖へ。

前日、何故か夜中１時に目が覚めてしまい睡眠不足のうえに胃もたれが重なり船酔いとなり釣りにならず。

周りを見渡すと他の遊漁船もちらほらいるようでやはりこの雨、風では七里は無理と判断しているようでした。

午後になって雨が酷くなり、船酔いも重なり船室で寝ようかと思っていたら場所移動しますとのことで七里近くへ。

あまりに釣果が渋いので船長の判断で沖合に移動したみたいです。

その甲斐あって午後になってからヒラマサ、ヤズが連続ヒット。

結局ヒラマサ、ヒラゴ、ヤズ合わせて１０本の釣果。



型の小さなヒラゴはリリースして残り５本を自宅へ。

自宅に戻っても体調は良くならず後片付けを終わらせ何も食べずバタンキューでした。

今朝、クーラーボックスを洗って片付けしたところで嫁から壱岐沖で昨日遊漁船の衝突事故があったみたいと。

びっくりしてネットを見てみると私が乗っていた遊漁船で午前中釣りをしていた場所に近いところで衝突事故があったみたいです。

残念なことに遊漁船の釣り客のお二人が亡くなられたとのこと、ご冥福をお祈りいたします。

改めて釣りをするにも危険を察知し、いつでも回避できるようにしておかないといけないですね。