Lanevo-Yanchiのブログ一覧

このところ運から見放されているような気がします。

今日はアラ釣りが時化で中止となりこれで連続３回中止。

釣果の方も連続２回ボウズと散々な結果ばかり。

おまけに最近の暑さでマイカーがことごとく故障しまくりです。

まずは足クルマのアルト君のマニュアルミッションから異音が。

販売店に修理に出すとミッションがおかしいとのことで修理に２週間ほどかかりますと･･･。

次にレガシーですが高速走行中に突然、セーフティモードになり回転が３千以上上がらなくなる症状が。

それと一緒にブレーキに異常を感じ、すぐにディーラーへ。

詳細に調べてもらうとブレーキパッドが前後とも無いとのことでこれ以上走ると危険と注意を受け、エキマニが破けて排気漏れをおこしているとのこと。



ブレーキパッドは主治医のところで早速注文して交換してもらいましたがエキマニの方は発注して２週間かかるとのことでまだ未修理。

そうしていたらGRやリスのリアスポイラーから異音が発生。

ディーラーに持って行ったらネジが緩んでいたとのことで締め増しして修理完了。

そしてロードスターにいたってはバッテリー上がりで不動車に。



バッテリーを購入しようとオートバックスに行くも在庫無いので注文してもお盆明けになるとの事。

ここまで続くともう万歳状態です。（笑

バイクはというとこの暑さで乗る気もせず放置プレイ。

早くこの暑さが落ち着かないか心から願ってます。

今日は昨日、納車になったばかりのCB1100RSを引っ張り出して燃料の補給と下道での慣らし走行で１時間ばかり走ってきました。

CBの慣らしは下道を２速から５速を使ってまんべんなく回し当たりをつけることから始め、それが終わったら高速で５速と６速のギアの慣らしをする予定。

今日はまず下道で２速から５速を使って２千回転前後で走行。

その時の感想としてこのバイク、すこぶる調子がいいという事が分かりました。

友人が持っている同じCBやレンタルで借りたCBと比べて、ギアの入り方やエンジンの回り方がまったくもって軽いのです。♪

まるでチューニングエンジンを載せているような感じ。

それでふと思ったのが、このバイクホンダの工場で最後のラインで出てきた最終型とのことで職人さんが多分最後になるだろうこのバイクに惜しげもなく愛情を注いで組み立てたのではないだろうかと･･･。♪

既に３千キロくらい走った後のようにギアがスコスコ入り、エンジンの振動もなく軽やかに回転が上がるこのバイク、最高です。♪

それに走行中に他のクルマから攻撃されることもなく、走っていても心が休まります。

多分色がシルバーなのと、とてもレトロな雰囲気なのでクルマからすると走りそうな気がしないせいかもしれませんね。

それに引き換え、MT-10は何故かしら走り屋系のクルマから煽られたり幅寄せされたりする事が多いのです。

クロスプレーンエンジンで音も良く、パワーも顔が引き攣るほど有り余ってますが何故かバイクからもっと速く走れと言わんばかりにせかされている様な気がしてなりません。（汗

それはそれでとても楽しいのですが、還暦過ぎたジジイにはちょっと体にこたえる時があります。

それとは反対にCB1100はそんな爺さんにも優しいバイクのような気がします。

そんなまったく性格が違うバイクを少しずつ楽しんで乗っていけたらいいかなと思っております。

昨日はまたまた時化模様で楽しみにしていたアラ釣りが中止となりもやもやしてましたが、今日は待望のCB1100RSが納車となりちょっとテンション上がってます。

本当はお昼に納車予定だったのですが、雨雲レーダーでお昼頃に雨予報とのことなので急遽、午前中にホンダドリームへ。

納車説明を受け、そそくさとバイクに乗って自宅ガレージへ。

帰る途中、ガソリンスタンドに寄ろうかと思いましたが西の空は真っ黒け。

帰宅を急ぎ、自宅ガレージ前で写真を数枚撮ってからガレージに入れた途端、雷鳴と同時に土砂降りの雨。

数秒遅ければぐちゃぐちゃに濡れてました。

今日はもう降ったりやんだりの生憎の天気なので、後日天気が良くなってから慣らし走行に出撃予定。

今日は納車が近くなったCB1100RSのドライブレコーダーの設置場所の打ち合わせなどで近所のホンダドリームへ。

その後、保険の手続きなどで時間を費やし、カワサキプラザへ。

実は以前、レンタルしたZ900RSがあまりに乗り易いのとカッコ良さに惚れてしまいその場で仮予約を入れていたのです。



その後、いつ納車できるか何度か聞き諸事情の理由で生産が遅れている事と、このコロナでバイク人気に拍車がかかりZ900RSの予約待ちが三桁になりつつあるとのことからMTｰ10SPやCB1100RSを購入することになってしまったのです。

しかし一度はザ・カワサキに乗ってみたいと思いが沸々と心の片隅でくすぶっていたところにネットでZ H2 SEなるバイクが今年4月に新発売になっている情報を聞きざわつき始めたのです。

そしてH2の写真を見て瞬殺となりました。（笑

それまではZ900RSに心奪われていたのが嘘のようにこのH2に一目惚れ。

予約待ちが数人なので多分、900RSより早く納車できそうという話を聞いて即断。

Z900RSはキャンセルしH2 SEを注文することにしました。

H2はネイキッドでありますが、何と過給機付き（スーパーチャージャー）と飛び道具が付いているのが決め手となりました。

見積書とパンフレット（H2）をもらって自宅に帰ってじっくり考えていたらあまりのアホさ加減に自己嫌悪。

つい最近、リターンライダーでSR400に乗っていたばかりなのにリッターバイクを３台も買う事になるとは･･･。（汗

ほんとにバカの一言です。