ＬＬＣの交換

昨年の春先にウォーターポンプを交換した際に、取り敢えずのつもりで本来の三倍程に希釈して入れていたクーラントですが、９月の車検時に本来濃度に再交換のつもりだったのをサボっていました。
最低気温が氷点下をマークするようになってちょっと不安になってきたので交換しました。

Ｋマホームセンターで\6??で安売りしていたＣＣＩの赤です。

まずはクルマを上げてラヂエターのドレンを緩めます。

そこら辺に垂れ流すわけにはいかないのでバケツなどで受けます。
ドレンを緩めたら、そのままにして昼ごはんを食べます（笑

食べ終わったらドレンを締めて、ラジエターの上からクーラントを入れます。
アルテッツァの規定量は６．７Ｌですが、２Ｌ二袋でラジエターがいっぱいになりました。経済的なアルテッツァですね。（違
フロントを浮かせて抜いたのもあってエンジンブロック側の分が抜け切らなかったようです。

１～２日走行後、リザーブタンクのUpper線まで水を足します。
若干薄まってますが実用上問題ないでしょう。