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作業日：2015年11月15日

PCVバルブとブローバイホースの交換

Item: PCVバルブとブローバイホースの交換
Author: U_taq

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ゴム製品交換第２弾
経年車で不具合が起きやすいPCVバルブとベンチレーションホースを交換します。

まずヘッドカバーカバーを取り外します。

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クランプをつまんでズラし、ホースを外します。
太い方のホースNo.1（純正部品(12261-88570）

比べると旧品はかなり硬くなってます。

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PCVバルブS/A（純正部品　12204-88570　1200円）

バルブの反力は新旧変わりません。振ると新品（写真左）は乾いた打音がするのに対し、旧品はややこもった音がします。スラッジか何か溜まっているのでしょうか？

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ヘッドカバーに嵌め込んであるグロメットも交換しますが、取り外しに難儀しました。
ゴム製なのですがブローバイオイルと混合気と高温にさらされた結果かなり硬化しているため、無理にこじってかけらをカバー内に落とす例が多いことは予習済みです。
予めイメージしていたやり方でトライしましたが辛うじて成功。

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結構破壊しました。
パズルのようにかけらを合わせると一応大きなかけらは回収できているようです。
新品（純正部品　90480-18008）はゴムらしく大変柔軟で弾力があります。

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中を覗いたり指で探ったりしましたが、かけらは落ちていないようです。
針金で死角部分を探ってみましたが隙間はないようで、大丈夫であろうと判断しました。
汚れをふき取り、新品を挿入します。

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細い方のホースNo.2（純正部品　12262-88570）も取り替えます。
こちらもゴムは硬化しています。
一端はクランプ部を超えて裂けています。
替えてよかった。

各部向きに注意してクランプして完了。

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U_taq

運転免許を取得した子供も乗れるAT86で、久しぶりにジムカーナやミニサーキットに出掛けようかと。

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