初期型リーフに30kWhバッテリー搭載可能

東京モーターショーの日産リーフブースでは30kWhモデルが展示されています。
現場の説明員の口から発せられた驚嘆のお言葉。
「30kWhバッテリーは現行車に取り付け可能です」

自分で確かめてはいませんが、ネットのあちこちで目にしました。
公式な発表ではないにしろ、日産の関係者が30kWhバッテリーの載せ換えに言及するのは初めてです。
東京モーターショーに行かれる方は、是非リーフの展示ブースで「30kWhバッテリーは現行車に取りつけられるんですよね」と確認してください。

問題は値段。
単純に容量比だと部品代は
30kWh/24kWh×57万円＝71万円
工賃4万円＋消費税で81万円なり。


8年16万キロ保証バッテリーだから、交換後はかなり長く安心して乗れる。
できるだけ早期に交換した方が得になる。

試乗車上りの中古車ユーザーだと購入時の差額でバッテリーが交換できる。
5年で重要部品の保証が切れるところが不安材料だが、そんなに簡単に壊れないだろうし、もし壊れてもその時に考えればいいことだ。

リーフに10年乗ろうと思ったらバッテリー交換は必須。
5年保証の初期型バッテリーは4年で80％になったから、新型バッテリーも8掛けだとすると6年強が目安になる。
足すと10年だ。

ディーラーやEVカスタマーセンターにどんどん要望しましょう。
「30kWhバッテリーを早く載せ換えられるようにして欲しい。値段は80万円以下で」