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2014年11月28日 イイね!

燃費(電費)を決める要因 1.走行抵抗 (番外編)低燃費タイヤ

タイヤのラベリング制度は市販用乗用車の夏タイヤが対象です。 タイヤにはグレーディングシステム(等級制度)を設け、「転がり抵抗係数」を5等級(「AAA」「AA」「A」「B」「C」)に、「ウェットグリップ性能」を4等級(「a」「b」「c」「d」)にレベル分けしています。 中でも低燃費タイヤの性能要件は ...
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Posted at 2014/11/28 07:37:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | EV | クルマ

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「[パーツ] #リーフ LEDヘッドライト用バルブ H8/H11/H16 / LEH102 http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/car/1565974/8003679/parts.aspx
何シテル?   10/04 19:14
《ディープリンク禁止》 日産リーフ初期型から初代後期型30kWhに乗り換えました。 電力消費シミュレーションを独自開発して未知の道路でもリーフの電力消費...
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マイナーチェンジしたe+(イープラス)。 三代目リーフです。 初代初期型リーフ、30k ...
三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック 電トラ (三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック)
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日産 リーフ 日産 リーフ
初代後期30kWhXグレードに乗っていました。 リーフの走行データ、カーウィングス、le ...
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