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ルノーは、10月2日に開幕したパリ・モーターショーで、ハイブリッドコンセプト「EOLAB」を発表しました。
一リットルのガソリンで100kmも走れるのか？

車両重量は僅か400kgにまで削減され、これによりより少ないエネルギーでの走行が可能となったということらしい。
60kmバッテリー走行できるってことは6kWhくらいのリチウムイオンバッテリーを積んでいるから、それだけでも70kgになる。
外国のハイブリッド車が100km/Lになるには、何かトリックが隠されているんじゃないかと疑ってみる。

少ない情報から察するにHVではなくてPHVのようです。
プロモーションビデオに充電ガンが刺さっている場面があったから。
モーターだけで60km走って、ガソリンで40km走れるって単純な計算じゃないよね。

PHVの燃費計算は、どうもしっくりこない。
バッテリー走行はガソリン消費量ゼロとカウントされてしまうけど、電気エネルギーを消費しているのにゼロとするのはおかしい。
外部充電できる車は、ガソリン走行燃費○○、電池走行電費△△と表示された方が判りやすいと思います。

お国に対して圧力をかけることができるメーカーの車が有利に見えるような基準になっているのは仕方がないことか。

《参考資料》
プラグインハイブリッド車の燃費特性