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太くて重い充電ケーブルの取り回しから解放される日が近い。

ＥＶ無線充電を来年度にも実用化へ

ただし、あまり期待しない方が良いようだ。
無線充電の最大出力は7.7キロワットとかなり非力。
日産や高速の急速充電器の1/6しかない。


遠出の経路充電では使えない。
日常の出先充電に利用価値を見出した方が良いようだ。
スーパーやコンビニの駐車場で20～30分駐車して家からの往復分をサービスとして提供してもらう。

一番利用価値が高いのは、もっとも充電する機会が多い自宅だが、設置費用と送電ロスが財布に厳しい気がする。


いっその事、道路に連続して敷設してくれれば走りながら充電できて理想的。
英国で社会実験が始まったが、どうせならこれくらいやってもらいたい。