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リーフを使いこなすために、とても有用なアプリがLeafSpyです。
アプリを使うためはOBD-ⅡコネクタにELM327スキャンツールを接続します。
しかし、社外品の通信機器なので、メーカーとしては取りつけて欲しくない。

ましてや重要な情報を取り扱うOBD-Ⅱコネクタは神経質になります。
ほとんどのユーザーでは不具合もなく便利に使える社外品の通信機器なので、リスクはそれほど大きくない。

先月の24日には、日産が車種を特定せずにリコール関連情報として記載しました。
ほとんどのユーザーは目にすることがない「お知らせ」という位置づけです。
LeafSpyを使うことによって得られるメリットと比べると、メーカーの意向に沿う必要は感じません。

しかし、LeafSpyをOBD-Ⅱコネクタに接続して不具合が発生する事例もあり、LeafSpyの開発者に協力して原因究明を目指しています。
目途がついてから報告しようと思っていましたが、日産のリコール情報に記載され、あちらこちらで話題にされるようになったので、現状について投稿しました。


【関連情報】

ホーム＞リコール関連情報＞保証期間延長などのお知らせ

2015/12/24 OBD-Ⅱコネクタへの社外品の通信機器装着について


日産の記載内容からしてLeafSpyなどのアプリを問題にしているのではなく、粗悪なELM327 OBD2スキャンツールを意識しているのではないかと捉えています。
日産が画像を掲示しているので、同型の製品は避けた方が良いでしょうね。

また、データーを読み込むだけの機能を利用しているならリスクは小さくても、ELM327 OBD2スキャンツールを介して車を操作する機能を利用するのはリスクが大きくなると思います。