Rakkiのブログ一覧

昨年の１１月に破損した充電ポートリッドオープナーをクレーム対応で対策部品に交換しました。
欠陥部品だったことからメーカーによる無償修理対象です。

対策部品は厚みが増し、補強リブも拡張されて大幅に強度が増しています。
サポートセンターに問い合わせたところ多数の破損件数が確認されているとのことでしたが、当初は「修理は有償」と言われました。
部品だけで5000円ほど、工賃を含めれば一万円くらいの出費を強いられます。


破損の状況と部品の強度に関する考察を提供して、さらに販売店からもクレーム対応を要求したことで無償修理の対応に変わりました。
欠陥部品だと気が付かずに自腹で修理させられたリーフユーザーがいるかもしれません。
もし、自腹で交換した方は返金を要求しましょう。

欠陥部品と対策部品の見分け方は、
１）レバーの板厚が増している
　　隣のボンネットオープナーと比べて厚さが同じなら欠陥部品、厚いなら対策部品
２）補強リブが全周にある
　欠陥部品は補強リブがほとんど無いが、対策部品はほぼ全周に補強リブがある


※画像は日産販売店が撮影した写真を提供してもらいました。

自車のオープナ―レバーを確認して、欠陥部品だったら車検の時にでも交換してください。
特に初期型ユーザーは該当する可能性が高いです。（２０１１年１１月登録車は欠陥部品でした。）