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「予約殺到の「テスラ量販EV」は日産ゴーン社長を奮い立たせるか？」

ダイヤモンド・オンラインが行ったアンケートで、EVは普及期を迎えるとの回答が７割を超えた。
アンケート回答者の念頭にあるEVは残念ながら日産リーフではなくモデル3だが。

日産のゴーン社長は「朗報」と強がって見せたが内心穏やかでないことは察するに余りある。
テスラモーターズのイーロン・マスクCEOは、「この『モデル3』の発表イベント第二弾が開かれる時点で、予約販売は50万台に達する可能性がある」と豪語していると言うからだ。

テスラによって普及期を迎えるEVだが、我々日本のユーザーがモデル3に安心して乗れる環境は限られている。
やはりサービス体制が確立された国産自動車メーカーの方がいい。
問題は、乗りたいEVを安心して提供してくれていないことだ。

日産リーフは現状では高性能とは言えなくなったが、EVの黎明期を支えるには十分な性能だったと思う。
惜しむらくは、バッテリーの劣化が日産の想定を超えてしまったことに適切に対応できず、ユーザーの不満が頂点に達しようとしている。

そこへモデル3が登場したのだから、既存のユーザーも買い控えをしていたユーザー予備軍も堰を切ったように予約に殺到したと考えられる。

一般誌が日産EVの危機を取り上げるまでになったのだから、日産はこれまでの殿様気取りを改め、既存のユーザーを手厚いサービスで引き留め、新型リーフのシルエットだけでも示して乗り替えを未然に防ぐべきだと思う。