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EVが普及するとCO2が増える？ CNG車が秘める可能性は








CNG車の評価を上げようと必死になる気持ちは判らないでも無いが、他車の環境性能を恣意的に低く評価して、相対的にCNG車を優位に見せようとする手法は悪質だと思う。

その最たるものが、ココ↓
「太陽光発電で水素を作り、それでFCVを走らせると、最もCO2排出は少ないが、効率は40%以下とロスが大きいため、太陽光発電の電気は系統に投入してその分だけ火力発電を止めてCNG車を走らせた方がCO2は減る。」

最も排出が少ないとされるFCVのオンサイト太陽光アルカリ水電解はCO2排出が14だ。
それを表すグラフの2項目上にあるEV（太陽光発電由来）のCO2排出はわずか「1」なのだが無視している。
明らかな悪意に基づいた記事だ。

著作権のあるグラフに自分勝手に都合の良いデーターを割り込ませるなど、良識のある研究者ができることではない。
そもそも、引用された出典からして間違っている。

「ＥＶ・ＰＨＶ普及に向けた経済産業省の取組について」に引用された「総合効率とGHG排出の分析報告書」（財団法人日本自動車研究所、平成23年3月）」が出典元だ。

さらに、この出典元ではCNGについても詳細に調査検証されていて、CNGの環境性能は相対的に低く評価されているのだ。


CNG車の開発者がEVを目の敵にしている理由は、EVの環境性能がCNG車よりも格段に優れていることに対する危機感が根底にあるのだろう。
だからといって、これほどまでに悪質で低レベルの投稿を自動車専門誌に掲載させるのはいかがなものだろうか。