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11月だというのに急に冷え込んで、リーフの走行用リチウムイオンバッテリーの温度が一桁まで下がるようになった。
自宅で充電している限りには不都合は少ないが、それでも回生ブレーキ発電が抑制されて電費は悪くなるし、油圧ブレーキを使う機会が増えてパッドがすり減ってホイールが汚れる。

また、出先で急速充電するとびっくりするほど入らない。
遠出のドライブでは電池温度を上げるために小刻みな急速充電を繰り返すことにもなり充電待ちのリスクも増えて快適なドライブを台無しにしかねない。

そんな悩みを少しでも解決しようと昨シーズンから取りつけているのがホットカーペットを利用したバッテリーウォーマーだ。
効果は十分に満足できる。
回生ブレーキの利く範囲が広がり電費が向上する。
急速充電でも充電量が増加して充電時間を短縮できる。

バッテリー温度が上がっては困る夏には取り外さなければならないところが玉に瑕だが、その手間を補ってあまりある効果を発揮してくれるので、新型のバッテリーに交換できる日が来るまでは使い続ける予定。