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2020年04月14日 イイね!

バッテリー劣化検証 一週間

EVのバッテリーは日々進化しているが劣化は免れない。
初期型バッテリーの劣化はメーカー公表よりも急激に進行することがあり、当たり外れもあった。

また、稚拙なバッテリー管理の虚を突いて見かけ上の再生も可能であり、それなりに楽しめたのだが、新型リーフe+のバッテリーは劣化がほとほどに抑えられている反面、ユーザーが手腕を発揮して対応できることはないかもしれません。

何はともあれデータを検証していきます。
まずは一週間の変化から。

初期バッテリー容量は、leafspyのSOH値から99.66%
一週間経過後のバッテリー容量は99.62%
7年後のバッテリー容量予測値は88.57%でセグ欠けなし?

最低でも一年は経過観察が必要だが、スタート時点として安堵できる範囲。
Posted at 2020/04/14 08:39:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ

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「[パーツ] #リーフ LEDヘッドライト用バルブ H8/H11/H16 / LEH102 http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/car/1565974/8003679/parts.aspx
何シテル?   10/04 19:14
《ディープリンク禁止》 日産リーフ初期型から初代後期型30kWhに乗り換えました。 電力消費シミュレーションを独自開発して未知の道路でもリーフの電力消費...
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