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日産が定義するリーフの遠出距離は下記の通り。
e+：300km/日以上
40kWh：200km/日以上
30kWh：120km/日以上
24kWh：50km/日以上

e+の300kmは「遠出」と言って差し支えないが、それ以外は人によるのではないだろうか。
北海道のような広大な地域だと200kmは遠くない。
わが信州も県内の移動で200km以上にもなるから片道100kmを遠出とは思わない。
一方で、120kmでもドライブ慣れしていない人なら遠出と感じるかもしれないが、少なくとも50kmは遠出とは言えないだろう。

日産が定義する距離以上に遠出すると苦労しますよということなのだと思う。
遠出が300km/日と感じている人には、40kWh以下のリーフはお勧めしないし、遠出しても50kmなら24kWhリーフでも十分と日産は考えている。

リーフを製造販売している日産が定義しているのだから、リーフを買おうと考えている人は自分の遠出需要と照らし合わせて車種選択する目安になる。

ちなみに50kmが遠出に相当する24kWhリーフでも観光しながら600km/日以上遠出したことは幾度もあるし、120kmが遠出とされた30kWhリーフでは延べ5200kmの超ロングドライブも楽々できた。
要は乗り手のスキル次第なのだが、スキルが無くても遠出できる距離の定義だと考えた方がいいのかもしれない。

※画像はN-Link OWNERS充電費用シミュレーターから