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たぬきち+の愛車 [日産 リーフ]

整備手帳

作業日:2014年5月18日

充電ケーブル 100V変換@自作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
充電ケーブル 100V変換の自作。
利便性を考慮して7m仕様で製作♪
2
マイチェン後の充電器なので、
アース接続が必要みたいです。
アース外すと充電されませんでした。
3
100V充電されているのを確認でしました。
4
充電器の待機電力は(ーー;)
0.8w。。。
理想は0wですよね。、
5
気になる100V充電中の消費電力(゚o゚;;
1341w。。。、。
マジっすか。。

充電中、電線がかなり熱くなりました。
作り直そうかなぁ。。。

《使用電線》
より線 断面積1.25mm(許容電流19A)
自作の際は、電線の許容電流に注意。
推奨電線は、
単線 断面積2.6mm以上です。

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この記事へのコメント

2014年5月18日 20:34
はじめまして、私もこういう変換ケーブルを計画中です。
作り直す場合、単線の電線は固定配線用で、折り曲げを繰り返すと切れてしまいますから、より線の電線でもっと太いものを探してください。
コメントへの返答
2014年5月18日 21:39
はじめまして♪
実は…今回、使用したより線は機械の廃材なんですf(^_^;
電流は10A位を想定して製作したのですが、
13A流れていたので長時間の使用は危険かなぁと感じてます。
より線は使っていると断線しやすいので、
長年使うことを考えると許容電流値に余裕を持たせて製作した方がいいですよね。
次回は、30Aくらいは流せるものをチョイスする予定です♪
情報ありがとうございます。
2014年5月19日 21:22
前期型に乗ってます。アース付きを作ったのですが、動作しないんです。ご教授ねがいませんか?
コメントへの返答
2014年5月19日 23:01
前期型の充電器は試した事がないので詳しい事はわかりませんが、何点がポイントがあったと思います。
・アース接続無しでも100v充電可
・車と充電器のコードを接続後、100vコンセントに繋ぐ。

ハ〜シ〜さんの過去ブログ見て見ました(^^)
アース線をしっかりグランドに落として見てはいかがでしょう?アース線は屋外コンセントのアース端子に接続するのがベストだと思います。
2014年5月20日 8:04
ありがとーございます
勉強になりました。
そう アースをコンクリートに噛ましただけのを見られちゃいましたね♪
コメントへの返答
2014年5月20日 13:02
コンセントのアース=接地ですね。
接地と言ってもアース棒たる物を地面に埋め込んで電気がしっかり流れるようになっているみたいです。
アース端子は屋外、洗濯機、エアコン、電子レンジなどのコンセントについていると思います(^^)一度試して見てください♪

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実走行はJC08モードと条件違うので、参考データですね(^^)
実燃費でこれくらい出るなら十分だと思ってます♪
が、速度管理やアクセルワークなど面倒くさいです。。。」
何シテル?   09/14 12:44
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