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整備手帳

作業日：2024年2月1日

STI ドライカーボンリヤスポイラーリコール修理 / 18,682km

Item: STI ドライカーボンリヤスポイラー リコール修理 / 18,682km
Author: FLAT4

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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STIのドライカーボンGTウイングの不具合対策をスバルDで修理していただきました。

不具合の内容
リヤスポイラーにおいて、スポイラー本体を取り付けている固定ブラケットのボルトが緩み、最悪の場合、リヤスポイラー本体が脱落するおそれがあります。

改善作業の内容
リヤスポイラー取り付けボルトを対策部品に交換します。（無償修理）

https://www.subaru.co.jp/recall/data/23-10-12.html

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アフターパーツなのにこうしてアフターサービスが行き届いているのは素晴らしいと思います。

普通は競技用部品扱いで一切保証なんてないですからね。

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レンタカーのレヴォーグが代車でした。
こうした費用もスバル本社が負担するのでしょうね。

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左の青いのが問題のボルトです。

右のオレンジのが対策品のボルトです。

全体に長くなっているのとネジロックの材質がより堅固なものに変更されているそうです。

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交換するのはここの４つのボルト、左右2箇所です。

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Dのサービス曰く、脱落した事例は全国で2件ほどあったそうです。

ただ私見ですが、おそらく何者かがウイングを盗難しようとボルトを故意に緩めたのが原因ではないかということです。

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取付費用も入れると40万近くするパーツですから、盗難リスクも高いということです。

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見た目は対策前と変わりません。
最高にカッコいいです。

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この記事へのコメント

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ボーエン

2024年2月2日 21:29

こんばんは😃🌃

リコール作業お疲れさまです。
改めて見ると…
カーボンリアウィングと
カーボンリップスポイラーの組み合わせ
最高にカッコいいですね。
カーボンリップスポイラーにあの金額
欲しいけど気軽に出せないですよね😣

コメントへの返答

2024年2月2日 21:40

ボーエンさん、こんばんは！
ようやく作業完了しました。
みんカラに対策品ボルトの写真が見かけなかったので、無理を言って写真を撮らせてもらいました。

GTウイングとリップの組み合わせはNBRのVABと同じなんですよ。最初にリップ着けてなかったら着けてないでしょうね。高すぎです😂

コメント有り難うございます！😊

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