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約4か月振りの夏タイヤです

今年は記録的暖冬で冬を終えました。懸念していたFRでの雪道も参考にならない程度しか走る機会がなく、良かったのか悪かったのか…。

夏タイヤになったので、本来の安定感で秋まで楽しく走れそうです。
最近は写真機材の更新にお金が掛かっていたので、少しずつ車弄りも進めたいですね。

スタッドレスはG4からそのまま引き継ぎです

Sグレードは16インチが選べるので、スタッドレス必須の私には非常に有難いです。スタッドレス問題でGT以上を避けた面もありますので…。

ホイールは交換のつもりでしたが、良いものが無く、こちらもG4の16インチ純正をキャリーオーバー。

G4とBRZは同じ5H-100であるが故に出来る技です。（インセットも＋48で全く同じです）
デザインが合うかは正直不安でしたが、思ったより違和感ありませんね。

86の16インチアルミホイールを流用するパターンは良く見かけますが、G4前期の純正を流用するのは珍しいかなと勝手に思っています。結果的にそうなっただけなんですが。

スタッドレスになったので当たり前ですが、諸々走りは悪くなりました。
FRで初の冬を迎えるので、雪道は慎重の上にも慎重に走るつもりです。

久し振りに休みに晴れだったので、諸々お手入れがてらに

本来はタイヤがパンクしたら使う物ですが、先月の半年点検以来、空気圧を見ていませんでしたので、調整のために使ってみました。やはり1か月で10kPa程度は下がりますね。動かすと結構な音と振動がしますが、不足分を補う程度なら僅かな時間なのでそこまで気になりません。

たまに使ってあげると、いざという時にも焦らず済みますね。

何だかんだで納車からアッという間ですね

流石になんの異常もなく40分程度で終了です。次回は冬を越して1年点検ですが、初のFR車で無事冬を越せるかちょっと身構えてます（笑）
冬と言えばスタッドレスのホイールをどうしようか考えないと・・・。

カメラでもお馴染みサンディスクです

元々16GBが付属していましたが、流石に厳しいので64GBにしました。消耗品とは言え最低限の信頼性は欲しいので、サンディスクの海外パッケージ品を選択。

今の所、何事も無く動作していますが、注意深く見て行きたいと思います。いざという時に記録されていなかったでは困りますからね。