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とりあえず定番のLED化からスタートです

とは言っても、純正でほとんどLEDになっている昨今なので、できるのはT10を使っている箇所がメインですね。今日はナンバー灯とトランク灯をサクッと交換しました。
物はREIZ TRADINGのVELENOです。トランクに1chip・ナンバーに5chipを使っています。7000Kのスペック表記ですが、色味は純正LEDに近いので、統一感がでました。

ナビやETCの取り付けも終わり、これから自分の色を出していけます。次はプアな純正スピーカーを何とかしたいですね～。スポーツカーでも音は良い方がいいですからね。

G4が最後を迎え、新たにBRZを受け取りました

新元号発表の時間はG4を渡すために中古屋さんへ向かっていました。途中のコンビニでナビのTVから新元号「令和」を見届けた後、売却の手続きを済ませました。

新年度は新たな相棒とスタートになりました

本日ディーラーから明日車体が到着すると連絡があり、正式に4月1日納車が決定しました。夜勤明けの午後に行って参ります。

正式に納車日が決まったので、あちらこちらに連絡したり自動車保険の切り替えなど少し慌ただしい一日でした。自動車保険は今回から一般型にグレードアップさせましたが、1万円未満の追い金で済みました。

お世話になったG4に乗るのも後4日です。

色々遅れていたBRZの生産日は23日に確定しました

その後にディーラーに運ばれて納車になるので、現時点では4月1日納車を目指して動きます。
納車後はナビやETCなど必須のパーツを取り付けなくてはならないので、数日代車にはなってしまいますが、やっとここまで来たかと言う感じですね。

ご覧のGT型インプレッサでした

仕事の都合上、9日までこいつのお世話になります。1.6ですが素性の良い車両だなぁと思います。
PanasonicのビルトインナビにETC2.0も付いているので、G4より快適かも？？

先日発表されたもう一件のリコールも該当していたので、こちらも同時のダブルリコール作業になるかも知れません。

ちなみにBRZの納車日はまだ未定。1月の操業停止が影響しているのか、最悪今月中が怪しくなってきました・・・。9日の返却前に見通しが立てば良いですが、さてどうなるか。