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今回はカーメイトのVクリアRSにしてみました

購入の動機は、あまり人が装着していないものが良かったという極めて不純（？）なモノです。

左がVクリアRS・右がVERA ecoですが、同じフラットワイパーでも結構な違いがあります。VクリアRSはVERA eco以上に贅肉をそぎ落としたデザインですね。

スイフトに関する話題は一ヶ月ぶりですね

この半月の間に結構な変化がありまして、夏タイヤへの取り替え・オイル交換と純正アースの引き直しを行いました。

写真は夏タイヤへ取り替えた後の様子ですが、タイヤがENERGY SAVERへ変わった他にロックナットの新調とステッカーの貼付をしてみました。

このステッカーはGTC01のモノを流用しましたが、リム部分の良いワンポイントになったかなと自己満足しています（笑）

ENERGY SAVERのインプレは後日詳しく書きたいと思っていますが、間違いないのは非常に抵抗の少ないタイヤであることでしょう。交換後300km程度走行しましたが、時速40km以下の領域では特に伸びていく感があります。（新品なのである程度差し引いて考える必要はあります）

本日警察署へ手続きに行ってきました

実はステッカーが剥がれてから結構な期間ほったらかしにしていて、忘れる寸前でした（笑）
週末の申請でしたので、受け取りは来週に入ってからです。ステッカーが無くても問題は無いと思いますが、何か気持ちが悪いのでスッキリさせておこうと考えました。
ただ、あのステッカーは正直格好良いとは言えません。それに剥がれやすいので今度は車検証などと一緒に保管するだけと思われます・・・。

考えた末、銘柄はミシュランのENERGY SAVERとしました

いわゆるエコタイヤですがその点はあまり重要視せず、純粋に基礎性能を見て選択しました。
同じミシュランのPilot Sport 3やヨコハマのADVAN dbあたりと悩みましたが、軽量な小排気量車にはちょっと合わない感じがしたので、今回はENERGY SAVERとなった次第です。

現在のT1Rが5分山程度残っているのでちょっと早いかなとも思いますが、春から夏にかけてタイヤの値上がりが控えていますし、スタッドレスからの履き替えがあるので、今がベストなタイミングと判断しました。

タイヤ交換に合わせて、リアサスの小変更やホイールへの小細工（？）も行う予定です。
さて、今回の選択は吉と出るか凶と出るのか・・・来月が楽しみです。

MINIがご覧のように化けていました

これは10日に横浜で開催されていたCP＋（いわゆるカメラショーです）のPENTAXブースに展示されていたモノです。

なぜカメラメーカーがオートショーも真っ青の展示をしていたのかは不明ですが、何となくPENTAXらしいかなと思いましたね（笑）

さて、本文とは全く関係ありませんが、恒例の写真用品年鑑はやはり重かった・・・。
今は自宅の本棚でどっかり鎮座しておりますが、今年からCD版が廃止されたのは少なからず痛手です。
とは言いつつも、2年連続で足を運んでいますし、来年も予定さえやり繰りできれば是非行きたいなぁと思います。