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車検の代車は黒のスプラッシュでした

乗った感想はまんま「スイフト・トールバージョン」と言うのが正解な感じでした。
でも、ウインカーを出しているときのピッコンピッコン音はかなり謎ですね（笑） 思わず何じゃこりゃ？？と口走ってしまいましたよ。 クルマのキャラと合っていないと言うのか・・・。


そして、今回のサプライズはあのキザシに試乗出来たことですね！（写真取り損ねました）
岐阜県内ではわずか一台のみの超希少な試乗車がたまたま回ってきていたのです。

乗った時間は15分程度でしたが、中型セダンとは思えないハンドリングの良さが印象的でした。
コンパクトのスイフトとほとんど同じ感覚で曲がれます。内装もスイフトとは比較にならないぐらい作り込まれていました。特にシートの作りはかなりいいなと感じましたね。
スイフトと比べてはかわいそうではありますが、どうしても今がスイフトですから比較してしまいます

このキザシ、現在は受注生産ですが、これからの進化が楽しみなクルマですね。
セダンは売れないと言われますが、頑張って頂きたいものです。

我がスイフトも2回目の車検を迎えます

早めに済ませてしまいたいので、ディーラーで見積もりと予約をしてきました。
簡単に目視点検をしてもらった後、交換部品と検査代・諸経費等を込んで約12万円となりました。
2回目の車検という事もあり、リアホイールのベアリング交換を今回含んでいますが、それ以外は特に大きな整備箇所も無いと思います。

26日夕方に預けて、28日・29日あたりに帰ってくる予定です。
しかし、今回の代車は軽トラックになるらしく、少々ガクッとなりました（笑）
まぁ、2日程度通勤で最寄り駅に行くだけなので、気にしませんが・・・。

ちょっと気になったので手を出してみました

今までリアハッチ付近は静音化してきましたが、それ以外は特に何も施していなかったので、簡単にフロントも静音化しようと考えて、風切り音防止モール（ドア用）とロードノイズ低減マット（M）を購入しました。

どちらもハサミ一つで作業できる気楽さがいいですね。劇的な効果は期待できないと思いますが、悪天候時のロードノイズに少しでも効果が出ることを期待しています。

もう雪のある地域へも行かないだろうと思い、交換しました

ついでに軽く水洗車もしておきました。
その後、用事があったためクルマで出掛けましたが、案の定カーブでハンドルを切りすぎる・・・。
毎年ですが、スタッドレスと夏タイヤの感覚の差には苦労させられます。（ちょっと大げさですが）

無論、夏タイヤの方が運転していて気持ちいいのは間違いありません。
少々花粉が気になる季節ですが、そろそろ本格的な春の到来です。
どこかへ気ままにドライブでも行きたいですね～。

スタッドレスタイヤシーズンもまもなく終了という事で・・・

一番やりたいのは屋根の静音化。スイフト乗りの方はお分かりでしょうが、ノーマルでは雨が多少強く降るだけでトタン屋根の様な音が車内に響きます。
オーディオは聞きにくくなるし、気は散るしと良いことは何一つないですからね～。
ただ、費用も相当にかさみそうですし、少々二の足を踏みそうな感じです。

二つ目がステアリングの交換。つい先日見たMOMOのV６なんて凄く良さそう。
これなら内装に違和感なく付きそうだなと感じましたね。
純正より若干小径になるので、操作性の面でもメリットがありそうです。

これ以外にもチマチマやりたいことは一杯なのですが、そもそも6月に車検が控えていますね・・・。
まずは車検を無事通さなければと思い直した次第です。