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先月フロントバンパーを交換したばかりですが、結果至る所からフルエアロへの誘惑を受ける結果になってしまいました（笑）

個人的にはフルエアロの前にカーナビ買い換えを先にしたいんですがね・・・。
それに現在ドアミラーの修正作業待ちなので、そちらが先決です。

全ては冬ボーナスの金額次第でしょうか？？

約半年ぶりにエンジンオイルを交換しました。合わせてクーラントも交換です。

前回の交換ではオイルを試験的に5W-30としましたが、感覚的に0W-20とNNL690の組み合わせがベターと思い、元に戻しました。

クーラントは予告通り、スズキスポーツYBC690（2リットル）を40％希釈で使用しました。これで-25℃凍結になります。
希釈使用出来るクーラントの方が冬季使用にも安心ですし、なにより安上がりに済みますので（笑）

今回は少々交換周期を延ばしすぎたので、次回は4ヶ月程度で交換でしょうか。クーラントも1年使用を目安にしたい所です。

前回のオイル交換から5ヶ月が経過してしまいました

この間大して（むしろ全然？）走行距離が伸びなかった上、いつでも交換できると思っていたせいもあって結局伸び伸びに・・・。
いくら走行距離が少ないとは言え、半年近く交換していないのも精神衛生的によろしくないので、クーラント交換と合わせて近々実施の予定です。

クーラントはスズキスポーツ・YBC603を発注済みですが、オイルの銘柄はまだ未定です。
いつも通り無駄に悩むことにします（笑）

写真の様に変化しました～

今年も遅い夏ボーナスの使い道として散財させて頂きました（笑）
（昨年は同じ時期にボンネットでした）

見て分かる通り、上がノーマル・下が現在ですね。
今回の主な変更点は以下5項目ありまして、

☆バンパーをs-cade製に交換
☆右フェンダーの板金修理
☆ヘッドランプをスイスポ用へ交換
☆ビッグスロットルの投入
☆デイライト・HIDの配線変更


かなりの内容になりましたが、半ば必然的に発生する配線変更や一気に作業してしまった方が安上がりな板金作業はバンパー交換の付録（？）みたいなものと思っていいかもしれません。
これらを後々で作業すると逆に高く付きますので・・・。

交換前と比べるとずいぶん引き締まったフロントになりました。
スイスポにも見た目では負けてないかな？？

長かった代車生活からやっと解放されました（笑）

フロントイメチェン大作戦も無事完了です。。。
今回はバンパー交換・フェンダー修理などで外観も相当変化しましたが、見えない中身もかなり変更を加えています。（小分けに作業するより一気に作業した方が都合が良かったのも大きな理由ですが）

毎度ながらショップの方には大変お世話になりました。
しばらくは笑いが止まらないかも知れません・・・。