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スタッドレスはG4からそのまま引き継ぎです

Sグレードは16インチが選べるので、スタッドレス必須の私には非常に有難いです。スタッドレス問題でGT以上を避けた面もありますので…。

ホイールは交換のつもりでしたが、良いものが無く、こちらもG4の16インチ純正をキャリーオーバー。

G4とBRZは同じ5H-100であるが故に出来る技です。（インセットも＋48で全く同じです）
デザインが合うかは正直不安でしたが、思ったより違和感ありませんね。

86の16インチアルミホイールを流用するパターンは良く見かけますが、G4前期の純正を流用するのは珍しいかなと勝手に思っています。結果的にそうなっただけなんですが。

スタッドレスになったので当たり前ですが、諸々走りは悪くなりました。
FRで初の冬を迎えるので、雪道は慎重の上にも慎重に走るつもりです。

今の私の用途には合わなかったと言うお話です

CPU単体で見るとIntelに追いついた感もある第3世代Ryzenですが、システム全体の拡張性が弱点です。
X570チップセットを除けばPCI Expressの速度やレーン数が少なく、色々と排他利用が多いのは将来困ります。マザーボード次第なのですが、NVMeを二つ使おうとすると片側が制限を受けたり、GPUに影響するのは典型例ですね。

これが今回Intel（Z390チップセット）になった要因です。私の場合PCゲームは全くせず、写真・動画編集や音楽管理がメインです。それを踏まえるとストレージ系に排他が多いAMDは厳しくなります。Adobe系ソフトもGPU活用も増えてきているので、帯域はフルに残しておきたい所ですし。

現状システムドライブがNVMeのSSD・データドライブはHDDを使っていますが、HDDは高速化を図るため、マザーボード裏面のM.2スロットに32GBのOptane Memoryを導入しています。Optane Memoryは規格がPCIe NVMe 3.0 x2ですが、Z390では二つのNVMeを制限なく運用できます。
AMDの場合、データドライブもSATAのSSDにすればNVMeの問題は避けられますが、2TBを超えるSSDはまだ気軽に手を出せる価格ではなく、費用対効果が悪すぎます。写真・動画・音楽データは今後も増えていく以上、容量は譲れない点です。
今の様にHDDで運用する場合、AMDでもOptane Memoryと似た考え方を持つ「StoreMI」がありますが、フルに活用しようとすると結局拡張性のあるX570を導入するしかなく、マザーボードの価格差を考えると、これまた費用対効果が悪いとなってしまいます。可能な限り費用を抑えつつ、ストレージの高速化を図るのにZ390とOptane Memoryは最適だった訳です。

大容量SSDも近い内に手の届く価格になると思いますが、向こう1～2年はまだHDDが容量で上回るでしょう。仮にデータドライブがSSD化されても、Z390のシステムではNVMe・SATA関係なくSSDの速度をフルに活用したデータ管理が可能になるのも大きいです。

CPU単独ではAMDの方がコストパフォーマンスに優れているものの、システム全体ではIntelの方が安くなったという結末でしたが、これも用途次第で諸々自由にパーツを選べる自作PCの面白さかなと思います。